Вид для печати
Если правильно мыслить,потребление 50мА у ГУ,по логике не может высосать ёмкость АКБ за три дня,ну никак в мозгах не укладывается эта формулировка,есть физика,которая это объясняет.Например:Цитата:
Сообщение от Orchidey
Может нужно сервису и напомнить эти принципы,для понимания о чём идёт речь?
и ещё 50 мА мои 2 сигналки кушают.
ну реально полностью заряженный АКБ за 4 дня стояния сожрало. Как это можно объяснить то....
Тогда становится не понятно-50 мА сигналка +50мА ГУ=100мА,пусть так будет.Но ранее в этой теме было сказано-не сможет такой ток потребления убить АКБ за 72часа.Простая логика в расчёте-ёмкость АКБ(возьмём за основу 60А/ч, наша батарея)72х100мА=7,2А/ч.Значит 60-7,2=52,8А/ч и это ничтожно для такой ёмкости примерно 12% за эти дни против 88%.Как вариант поставить выключатель массы на АКБ и не ездить по сервисам в поиске решения проблемы с этой АКБ можно и долго дружить будет Ваше авто.Такая логика у меня,но если ребята поправят не обижусь-свою точку зрения я выразил.,Цитата:
Сообщение от Orchidey
Контроллеры быстро копыта откинут....Цитата:
Сообщение от gena60
Весомый аргумент,но в этой машине ....?,Спасибо за критику!!!.,Цитата:
Сообщение от Флекс 71**
gena60, я так понимаю что вы думаете что проблема совсем не в магнитоле а именно в АКБ?
Все расчёты и обоснования привёл,ну нет другого мнения по этому поводу.Нагрузочная вилка есть-остаётся проверить АКБ на предмет её работоспособности окончательно.Не те токи,которые могут убить АКБ за три дня-в голове не укладывается это,кроме как ложных показаний приборов или юления сервиса в своей выгоде с несчастной девушки,которая не понимает ничего и готова приезжать чаще к ним(это не укор в Ваш адрес,просто так вижу эту ситуацию,которая существует в этой проблеме).Так думаю и написал эту мысль.,Цитата:
Сообщение от Orchidey
Давно уж сказал.Цитата:
Сообщение от Orchidey
Попробуйте поставить иной, заведомо исправный аккум и оставить авто на пару дней (не знаю только кто согласится на такое)...
Ген, тут уже подымался вопрос о хироумности алгоритмов по вопросу сна электроники. Посему мы тут и ты в том числе считаем то, что не есть полная картина энергопотребления. У меня вот тоже пример есть, с которым за недостатком времени так и не разобрался да и зима на дворе была, не климатно как то на улице разборки тонкие учинять :). Мега авто, помойка, безмозглое ведро с гайками как принято обзывать вазовские авто....., да вот не так всё это :). Калина-2 полный фарш которая, ой как далеко как не безмозглая :). Ко всему что есть штатному добавляем всего лишь дополнительный бортовой компик вместо заглушки под кнопку, т.е. девайсик всего то с гулькин хрен ))). И что? трое суток стоит и амба, авто не завести. КАК :eek:? Производитель девайсика орёт что потребление не более 20ма когда авто заглушено. А вот так :), я пока ХЗ......Цитата:
Сообщение от gena60
Не чай мультитроникс поставил,-если так,то от него осталось только название.Все разработки ушли со спецами,которые со мной работают сегодня-а вот у них только директора и руководители остались,а далее Китай рулит и всё в этом же качестве и существует:smile3:Цитата:
Сообщение от FFZ