Проблема с сабом Урал 12 AS

Здравствуйте ребят !!!! Помогите не знаю что делать!!!
Собрал систему 2.1 - суть компонентов не важна! основные саб урал 12 AS - усь под него kicks kap 29! Машина ваз 2110
Все играло хорошо - правда -фары мигали в такт с сабом)
Прокатался так недели две; За это время саб раскачивался, тока пару раз крутил его погромче - эти пару раз воняло гарью в багажнике,
но саб играл норм - думаю чуток там что то подполил - усь врятли вонял-мощи у него норм- и настраивал мне человек - все в ноль на усе!
На днях слушал музон и чуток накрутил - минуты на 2 - опять чуток воняло в багажнике! Все норм играло после этого - где то пол часа слушал саб
на небольшой громкости! Вдруг еду -саб замолчал- залез в багажник - ничего не воняет- а на усилке два предохранителя сгорели!
На следущий день поставил новые - все заиграло - день послушал -опять замолчал - смотрю предохранители опять погорели ! На обычной громкости
фары моргали все время- кидал другой АКБ, -толку нет !Думаю предохранители горели из за скачков напряжения-просадов -то что фары моргали!- в итоге поехал и купил генератор Eldix 135А! Завел машину все норм - гена вроде ремень крутит, правда не замерял напряжение !
Включаю музыку колонки и саб играет - накручиваю чуть громкость -саб замолкает- смотрю предохранители норм- целые - а на усилке красная лампа горит вместо зеленой -начал разбираться - включаю на маленькой громкости-саб играет начинаю накручивать-замолкает и вижу опять красную лампу на усилке! Думал может что с усилком- взял и кинул саб на другой усь- тот на котором колонки!- тажа хрень! он играет -начинаю накручивать- замолкает!!! Ну все думаю сабу хана наверно- вынул его из короба! Смотрю он в идеале - все проводки , лопух не оторванный- если только проблема внутри где магниты , может обмотка- но так на внешний вид все в идеале!!! Думаю показать саб знающему человеку! Может что на гене не так сделал- все провода кидал как и на старый все идентично, по порядку! По идее если бы Гена не заряжал АКБ- тогда бы на панели загорелась ошибка АКБ...

Подскажите кто что думает , блин но чето не верится что саб спалил - я не так уж сильно накручивал
а самое главное - LEVEL -был в НОЛЬ!!!
Я просто когда усь kicks kap 29 -кидал на колонки(Morel tempo 6) - играло -громко - но не так как на другом -
думаю хана усю- смотрю Level -начинаю крутить - а он в ноль ! подкручиваю чуть чуть - колонки Разрывало) -
испугался что спалю и сбавил сразу) Так что усь качает - крутил на половину LEVEL - они уже хрипелти)
За проводку не советуйте- ее не трогал , т.е. как стояла так и стоит - туда не лез -все так стояло с самого начала!

Заранеее спасибо за советы!

---

Полезные темы:

• Проблема с Сабвуфером!
• проблема с Eton EC500.4
• После замены головы возникли проблемы с сабом
• Трансформатор для разминки саба
• Проблема с сабом

Привет

Сообщение от sergkosmo

а самое главное - LEVEL -был в НОЛЬ!!!

это не сколько "главное", сколько странное.
LEVEL (GAIN) это уровень входной чувствительности. Если он у тебя на 0 то м.б. с выхода ГУ на усилитель слишком много прилетает?!
Возми и замерь выходное напряжение с сабвуферного линейника.
Далее. Если саб ещё играет то он ещё не сгорел. Это факт)) Поэтому померяй так же Re каждой из обмоток и потом их вместе.
У тебя же 2х канальник, а саб катушки параллельно, т.е. 2 Ом. М.б. на каком то уровне / частотах там сопротивление падаем меньше того значения на который настроен лимитер в усилителе, вот он и уходит в защиту! Киксы в этом плане косячные (в плане ухода в защиту).
Ну и вдогонку уточняющие вопросы: в каком корпусе (тип оформления, частота настройки) саб работает? Не злоупотребляешь ли bass boost и LOUD. Треки бассбустерные типа I Cook (26 Гц) употребляешь??

Про "пару раз воняло гарью". Это бывает в принципе. Ну ты понимаешь надеюсь что лак там не просто так. Это защита обмотки. Если в каком то месте больше обгорит - там со временем окисел, ухудшение проводимости со всеми вытекающими.

Ну кстати да, выше правильно написали.
То что "проводка как стояла, так и стоит" это очень опрометчивое заявление. Контакты со временем могут разболтаться/окисляться.
С новым геной фары как себя ведут? Моргать перестали?

Сообщение от orbita21

А стоит всё же написать - что за сила проложена?
Мигание фар - первый признак.
Напруга на силовых клеммах уся какая?
И вообще, всё это описание дополнить нормальными измерениями параметров, т.к. осмотры на глаз и на нюх - это ни-а-чем.

Сила Кг 35 на + и -
от гены до АКБ КГ 25
минус от АКБ на массу КГ35
измерения буду проводить скоро
до замены гены напруга было в норме Что на АКБ 13 с копейками, на усе тоже самое - в момента просада падала мах до 13.2В

---------- Сообщение добавлено 24.04.2014 в 19:17 ----------

Сообщение от NatURAL

Ну кстати да, выше правильно написали.
То что "проводка как стояла, так и стоит" это очень опрометчивое заявление. Контакты со временем могут разболтаться/окисляться.
С новым геной фары как себя ведут? Моргать перестали?

провода проведены две недели назад! рано им протираться! С новым геной насчет моргания не могу ничего сказать- саб не играет же !!!

---------- Сообщение добавлено 24.04.2014 в 19:25 ----------

Сообщение от NatURAL

Привет

это не сколько "главное", сколько странное.
LEVEL (GAIN) это уровень входной чувствительности. Если он у тебя на 0 то м.б. с выхода ГУ на усилитель слишком много прилетает?!
Возми и замерь выходное напряжение с сабвуферного линейника.
Далее. Если саб ещё играет то он ещё не сгорел. Это факт)) Поэтому померяй так же Re каждой из обмоток и потом их вместе.
У тебя же 2х канальник, а саб катушки параллельно, т.е. 2 Ом. М.б. на каком то уровне / частотах там сопротивление падаем меньше того значения на который настроен лимитер в усилителе, вот он и уходит в защиту! Киксы в этом плане косячные (в плане ухода в защиту).
Ну и вдогонку уточняющие вопросы: в каком корпусе (тип оформления, частота настройки) саб работает? Не злоупотребляешь ли bass boost и LOUD. Треки бассбустерные типа I Cook (26 Гц) употребляешь??

Про "пару раз воняло гарью". Это бывает в принципе. Ну ты понимаешь надеюсь что лак там не просто так. Это защита обмотки. Если в каком то месте больше обгорит - там со временем окисел, ухудшение проводимости со всеми вытекающими.

думаю тоже что врятли сгорел саб! насчет измерения напруги - скоро сделаю ;

"У тебя же 2х канальник, а саб катушки параллельно, т.е. 2 Ом. М.б. на каком то уровне / частотах там сопротивление падаем меньше того значения на который настроен лимитер в усилителе, вот он и уходит в защиту" - вот это честно не понял)) я не знаток в этой теме;

саб в ФИ - частота 35Гц ;- bass boost- вообще не трогал эту крутилку!- скорее всего она в 0! Loud -вообще выключен на ГУ(peeoner 9300)
треки слушаю разные- но больше с голосом , не любитель бомбешьки!
Воняло всего 2 раза- слушал на такой громкости - не более 2минут!

---------- Сообщение добавлено 24.04.2014 в 19:27 ----------

на днях попрошу у знакомых другой саб - если не заиграет то .... честно я не знаю))

---------- Сообщение добавлено 24.04.2014 в 19:33 ----------

Парни еще одно!!! Возможно что усь уходит в защиту - из-за неправильной настройке уся??? если такой вариант возможен- подскажите что крутить на усе - может правда когда усь вытаскивал что то задел !!! какие крутилки могут дать такой эффект!
саб урал AS12 в ФИ настроен на 35 Гц!!! жду!

---------- Сообщение добавлено 24.04.2014 в 19:37 ----------

парни!!! я кинул дополнительный кабель КГ25- от гены на АКБ!! но от гены идет еще один кабелек тоненький - это что за кабель??? это минус что ли ???

парни подключил другой саб- взял у друга! качает жесть

короче дело в сабе точно!! Саб был подключен в мост в 2 ОМ - две катушки! в иттоге беру подключаю провода уже в 4 ОМ на усе к одной катушке- саб играет- тока как то не нормально но громко - а подключаю к другой- не играет((( во время подключения к рабочей катушке к усю в 4 ОМ - саб начинает вонять(((

подскажите что делать с сабом!!! похоже одной катушке хана ((( сабы в этом случае чиняться? или выкидывать и ехать за новым?

А еще вопрос - короб был сделан именно под Урала AS12 - возможно ли всунуть какой то другой саб более мощный, а то усь похоже потянет и 3 таких динамика))

Сообщение от sergkosmo

испугался что спалю и сбавил сразу) Так что усь качает - крутил на половину LEVEL - они уже хрипелти

Почитайте тему Правильное построение системы в автомобиле. для начала и разберитесь с подключением обмоток саба к усилителю по сопротивлению,которое может он скушать и проблем не возникнет больше.,