Пропадает бас

Сообщение от badevent

вы с питанием разобрались? а то усилители меняете, сабы, двери вот сделали. а проблемы то у вас по питанию, и сначала нужно решить её!

Да клеммы зачистил.в прошлом году на этом питании проблем не было.что еще сделать по питанию

---------- Сообщение добавлено 26.05.2016 в 12:29 ----------

И почему если это питанием то бас появился после того как выключил включил ГУ

---------- Сообщение добавлено 26.05.2016 в 12:56 ----------

При чем в том сезоне стояло другое ГУ..В этом сезоне сменилось ГУ

Сообщение от NeG-56

бас появился после того как выключил включил ГУ

Сообщение от NeG-56

в том сезоне стояло другое ГУ..В этом сезоне сменилось ГУ

т.е. ГУ к этому имеет отношение посредственное все таки, не правда ли?

первое, что вам нужно было сделать - это подключить вольтметр на КЛЕММЫ УСИЛИТЕЛЯ. часто напряжение пытаются смотреть по бортовому компьютеру или на клеммах аккумулятора, это не верно. если нет вольтметра - закажите на ебее - стоит рублей 150. он нужен всегда. вы всегда должны знать что у вас с питанием в системе. ну и разместите его так, чтобы в пути всегда была возможность на него смотреть.
второе что я бы сделал на вашем месте - напрямую с аккумулятора бросил провода питания для гу. (про предохранитель не забываем, естественно).
питание ниже 12 вольт опускаться не должно в принципе. 12 - это тоже уже плохо. хорошо когда у вас стабильно больше 13 вольт в пиках.

Сообщение от badevent

первое, что вам нужно было сделать - это подключить вольтметр на КЛЕММЫ УСИЛИТЕЛЯ.

Посмотрите мое первое сообщение
мерил напряжение в это время на усилителе -ниже 13.3 не опускалось

---------- Сообщение добавлено 26.05.2016 в 15:03 ----------

badevent, на счет второго - я сегодня тоже подумал.Сделать отдельное питание для ГУ

Сообщение от NeG-56

мерил напряжение в это время на усилителе -ниже 13.3 не опускалось

ок, т.е. вы хотите сказать что с питанием все хорошо, в машине меняли гу, усилитель и саб, но проблема сохранилась? полтергейст, не иначе

межблоки мож хулиганят где... не обращал внимание, если в яму въезжаешь или на лежак, наезжаешь, пропадает???.....если так, то может пред еще хулиганить особенно если стеклянный, а не под болтики... тут причина в фигне какой то, мож рем соскакивает где...

waterman, хм.преды все под болтики.но один из них я заменил на другой пред который купил в автосалоне

глянь, бывает, под болтик попадает бывает грязь, или когда не порезьбе пойдет и стружку снимет, тогда болтик может не до конца пред поджимать....и на рем тоже похоже, мож фишка какая плохо держит или релюшка овно, если рем через реле....ну и межблоки.....даже пайка с завода может отваливаться перманентно....

так то правильно все говоришь. но не сходится с "помогает перезапуск"... хотя хрен его знает где собака зарыта. правда на рем посмотри, не отваливается ли? и вольтаж на нем померь во время нормальной работы и когда пропадет бас.

Да рем там мертво сидит
Да и как может рем влиять на то что бас пропадает.усь же не выключается

---------- Сообщение добавлено 26.05.2016 в 20:24 ----------

Сейчас после работы сел в машину.включаю баса нет , выключил включил баса нет выключил включил появился

А что на катушках с сопротивлением,,,,, когда саб включается хлопает??,,, мож там вожжи отвалились.... Сигнал идёт с гу до уся, с уся на саб,,,, усь работает и саб не работает,,,,,и гу работает и не выключается,,,,
пс.
а усь то работает, там лампочка случайно не протект горит????