Проблема с динамиками

**smile_nice** · 29.05.2016 11:39

Сообщение от gena60

Не факт,что другое ГУ в порядке по массе линейных выходов.Прозвонить не помешает(пост №100):
Правильное построение системы в автомобиле.

Самое основное: что на клеммах усилителя показывает прибор- +,- и ремот.,

Хорошо, прозвонкой займусь, за клеммах усилителя на запущенном моторе 12.7 плюс, 12.3 ремот, а массу то как померять? На запущенном моторе 13.6-13.8 плюс, 13.4 ремот. P.S. может я не так понял, прозванивать а сопротивление нужно корпус ГУ и массу окончания линейника? (то есть массу того тюльпана, который уже в усилитель вставляется) или того тюльпана, который в ГУ вставляется?

---------- Сообщение добавлено 29.05.2016 в 20:16 ----------

Так, по сотому посту прозвонил все, как описано, везде сопротивление 0.02 ОМа (ссылаюсь на плохую калибровку мультиметра) Что еще можно померить и узнать?

**gena60** · 29.05.2016 21:24

Сообщение от smile_nice

за клеммах усилителя на запущенном моторе 12.7 плюс, 12.3 ремот, а массу то как померять?

Маловато видится,ищите просад по напряжению - причём колба с предохранителем может на это влиять при плохом контакте,скорее всего косяк именно в этом - либо в сечении кабеля,а может он просто окисленный люминий.,

**smile_nice** · 29.05.2016 23:52

Сообщение от gena60

Маловато видится,ищите просад по напряжению - причём колба с предохранителем может на это влиять при плохом контакте,скорее всего косяк именно в этом - либо в сечении кабеля,а может он просто окисленный люминий.,

Фу, господи , имел ввиду без запуска двигателя, описался слегка. "на запущенном моторе 12.7 плюс, 12.3 ремот" - это на заглохшем, дальше ж пишу "На запущенном моторе 13.6-13.8 плюс, 13.4 ремот" - питание - чистая медь, собрал питание пару недель назад, масса и питание одеты в медные наконечники и обтянуты прессом, там точно собака зарыта не может быть. То есть Ни питание ни масса усилителя не могут быть неисправны. Для собственного спокойствия сегодня еще раз проверил целостность кабелей питания и массы, также померял приход питания в усилитель: На заглохшем 12.8 питание, 12.3 ремот, на запущенном 13.8 питание, 13.5 ремот. Массу линейников по посту номер 100 прозвонил, все четко. Завтра попробую скинуть крышку с уся, поглядеть , чтото может сгорело, но это наврядли, усилитель включается вместе с магнитолой, power горит, в защиту не уходит, никакого шума - запаха- дыма, абсолютно ничего, то есть якобы все исправно работает. И да, не очень хочется лезть в усилитель , дабы он ни разу не разбирался, то есть заводская сборка... Не хотел бы ее нарушать, но выходов особо не вижу, может что нибудь еще можно прозвонить - померить - протестировать? Кроме как накинуть другой усь - его нет, и взять его не у кого... Может стоит новую тему завести, кто еще подключится, мб кто с такой проблемой сталкивался...