Re: Это не наводки от бортовой сети авто, хотя...
Цитата:
Сообщение от
chu0037 А у мну первая была эола:)... Апетит имела зверский-хавала всё,что попадало к ней в "забрало")))... Потом терпение лопнуло и её место занял "танк", *Урал-авто2*,кассеты крутились в дальних поездках,от прикуривателя,на сонате-216:)...
А я "Урал-авто" видел ишь в исполнении приемника, т.е. без мафона. Тогда да, в разных местностях и техника могла быть непохожей на технику в других областях тем более республиках. Но, как сейчас помню, что в домашнем сегменте, что в автомобильном, душа стремилась к чему-нибудь японческому.
---------- Сообщение добавлено 14.12.2018 в 23:32 ----------
Цитата:
Сообщение от
Flatout Я советские ГУ цеплял исключительно гильзами на 35 кв.мм. )))
Чтоб лентопротяга не барахлила)))
У меня, кстати, лентопротяг редко барахлил. И по кассетам я был жмот - очень редко кому давал,т.к. сам бережно с ними обходился и видел, как к кассетам относилось большинство - а именно кассеты, по моему твердому убеждению были причиной плохой протяжки. Ну было пару раз, когда канифолью ласкал пассик. А вообще, я всегда немного завидовал людям, которые делают всё основательно - сам к этому стремился всегда, но таковым до конца так и не стал.
Re: Это не наводки от бортовой сети авто, хотя...
Так Урал-авто2 и был всегда чисто радиоприёмником-мну же пишет,что кассеты крутились в дальних поездках через переносной магнитофон,питаемый от прикуривателя...
Re: Это не наводки от бортовой сети авто, хотя...
Цитата:
Сообщение от
chu0037 Так Урал-авто2 и был всегда чисто радиоприёмником-мну же пишет,что кассеты крутились в дальних поездках через переносной магнитофон,питаемый от прикуривателя...
Понятно, я не так понял. Я тоже начинал в машине с Электроники-311, но это было пару месяцев до армии.