На моноблоке тоже присутствует писк, но он за границами воспроизводимого диапазона.
В первую очередь желательно правильно развести "минусы" системы:
- взять минусовой провод от ГУ (штатный отключить, корпус ГУ от кузова изолировать);
- взять минусовой провод моноблока (корпус от кузова изолировать);
- взять минусовой провод усилителя (корпус от кузова изолировать);
- получившиеся три свободных конца скрутить вместе и сунуть под один болт, к примеру сиденья.
Плюсы принципиального значения не имеют. Штатный, от АКБ, вразнобой - все равно.
Беда. Высокочастотный свист из динамиков
Вот после этого, если будет нужда, можно заниматься межблочниками, диагностикой усилителей и прочим.




Социальные закладки