Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Флекс 71**,
TwinTwin,
однако съЫмаю шляпу....все припаялось (16 кв.мм, паяльник совЭтский 100Вт),
Васян, 95 квадратов пробуй
А ты боялсо,![]()
мы с Флексом не трындим.
, не горелкой и серебром как нефиг делать заливаем (точнее заливали)
щас ПРГ-300\12 делает ремонт клемм стартера более удобным и быстрым...
потомучто на новых Актросах АКБ стоят сзади на раме, и что бы нормально припаять, нужно этот провод деинсталировать, а это "нубыевонафиг", полдня можно потратить.
никто не звал....
Васян подскажи еще такой вопрос вот клеммы которые будут потом стоять
http://www.brax.ru/index.php?sessid=...e&prod_id=2498
и
http://www.brax.ru/index.php?sessid=...6e&prod_id=376
сейчас соответственно все висит на таких
http://images.yandex.ru/yandsearch?t...r=54&noreask=1
ток вот потом когда я новые клеммы буду ставить мне провода акб отсоединять и пихать в колодцы новых клемм или там плохой зажим поучается и надо припаивать? что то мне эти крутилки болтики на новых клеммах доверия не внушают
я к чему спрашиваю просто покупаю готовый комплект проводов на акб а они с клеммами то есть и их потом выкину получается?
единственное что провод на акб до генератора поменяю и гофру потолще прийдется взять .
Социальные закладки