Обычный кислотный АКБ. Выбираем

**Андреичъ** · 22.01.2016 14:52

Сообщение от kruizo

три года, и моя Varta Silver Dynamic D21 61А/ч тоже издохла.

так быть по идее не должно, 3 года - мало! моя за 2 года тфу тфу свежа и весела, но она надо признать ни одного разряда не видела!

**MAGNITOLA** · 22.01.2016 14:52

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**kruizo** · 22.01.2016 14:53

Сообщение от ДЕД

Премиум сигмент пиндосия Delkor Завод в Ю Корее

Medalist
Royal
American

Спасибо, Слава!
Ща погуглю свои размеры.

А хорошо и долго ходят?!

**x-diz** · 22.01.2016 14:55

Сообщение от Андреичъ

3 года - мало!

Сообщение от Андреичъ

моя за 2 года тфу тфу свежа и весела

Так ещё 1 год и сдохнет

Сообщение от kruizo

До этого момента, ни какой хандры не показывала.

У меня то же Варты на Жигулях так себя вели. Потом постоянно заряжал.

**kruizo** · 22.01.2016 14:58

Сообщение от Андреичъ

так быть по идее не должно, 3 года - мало! моя за 2 года тфу тфу свежа и весела, но она надо признать ни одного разряда не видела!

Ром... так прошлой зимой и я своей не мог нарадоваться...
В -32 только ключ показывал а она уже грелась

**ДЕД** · 22.01.2016 15:07

После прочтения съесть!

ОСОБЕННОСТИ СЕРИИ: в автомобильных аккумуляторных батареях MEDALIST сурьма во всех пластинах заменена кальцием (технология Ca/Сa). Сплав подвергается холодной ковке для максимального однородности свинца. Помимо этого используются добавки серебра, значительно снижающие внутренне сопротивление решеток. Данный аккумулятор вообще не требует обслуживания, так как снижение уровня электролита за весь срок службы оказывается незначительным. В крышке нет пробок, степень заряженности определяется специальным индикатором (magic eye).
Запатентованной технологией является специальная форма решеток пластин: лучи слегка закручены наподобие винтовой лестницы. Благодаря этому активная масса лучше удерживается на решетках. Сама же масса имеет такую консистенцию и наносится таким образом, что полезная площадь ее контакта с электролитом увеличивается при неизменной толщине пластин. Запатентованная крышка с пористыми фильрами препятствующими испарению воды и вытканию электролита, при переворачивании. Все это позволяет использовать аккумуляторы MEDALIST в экстремальных условиях, например в такси, причем срок службы может достигать семи лет, при средней интенсивности эксплуатации автомобиля.
На бортах моноблока имеются специальные выступы, предназначенные для того, чтобы стенки аккумулятора не соприкасались с деталями в подкапотном пространстве. Корпус оснащен удобной ручкой, а клеммы закрыты защитными колпачками. Все надписи и маркировка – на русском языке.
Диапазон емкостей автомобильных аккумуляторов MEDALIST довольно широк — от 35 до 220 Ач.
РЕЗЮМЕ
Автомобильные аккумуляторы MEDALIST обладают очень высокими пусковыми токами и очень длительным сроком службы, применются в различных (в том числе и суровых) условиях. Стоит отметить и удачный дизайн корпуса. Ценовая категория – на удивление средняя.

**Lexx69** · 22.01.2016 15:15

Если жаба не задавит купи такой

После прочтения съесть!

http://kupiakb.ru/shop/exide/akb-exi...60a-ek700.html

---------- Сообщение добавлено 22.01.2016 в 16:16 ----------

Самый дорогой расходник в машине это бензин

**FFZ** · 23.01.2016 07:28

выдержка из подсполерного:

Сообщение от ДЕД

Все это позволяет использовать аккумуляторы MEDALIST в экстремальных условиях, например в такси, причем срок службы может достигать семи лет, при средней интенсивности эксплуатации автомобиля.

ржу нимагу

---------- Сообщение добавлено 23.01.2016 в 07:32 ----------

Сообщение от Lexx69

Если жаба не задавит купи такой

После прочтения съесть!

http://kupiakb.ru/shop/exide/akb-exi...60a-ek700.html

---------- Сообщение добавлено 22.01.2016 в 16:16 ----------

Самый дорогой расходник в машине это бензин

из его описания:

-специально разработан для гибридных автомобилей с системой "стоп/старт" и со стартером-генератором для подзарядки автомобильных батарей;-оптимально подходит для автомобилей с расположением аккумулятора в пассажирском салоне.

**gleb6786** · 23.01.2016 07:47

Cталкивался с медалистом.Один разряд и все через несколько месяцев на помойку.простые японские работают дольше и терпимее к условиям эксплуатации. корейские и японские которым по пять лет умудрялись к жизни возвращать после годовалого простоя в разряженном состоянии(все лето и зиму под капотом).

**Lexx69** · 23.01.2016 16:38

Сообщение от FFZ

из его описания:
-специально разработан для гибридных автомобилей с системой "стоп/старт" и со стартером-генератором для подзарядки автомобильных батарей;-оптимально подходит для автомобилей с расположением аккумулятора в пассажирском салоне.

Это только говорит о том, что он нормально себя чувствует себя при глубоких разрядах, выдерживает очень много циклов запуска ДВС, способен очень быстро принимать заряд и при этом не выделять минимум вредных веществ при цикле заряд-разряд...
Да и при такой емкости показывает очень большой ток холодной прокрутки...
И где же минусы???

**Valera_ekb** · 14.05.2016 17:32

Рекомендую тюменский, желтый. Отзывы отличные, для меня основной плюс - высокий ток холодного запуска.
Причем брать надо сейчас, в несезон, т.к. когда зимой начнутся проблемы с запуском, то цены взлетят.