Дальний в пол накала

Сообщение от fox proteus

Флекс 71**, Дядь Саш, а дальний, горящий в пол-накала - всё ещё является дальним? Наводящий вопрос: на ВАЗ-2109 один отражатель с лампной H4. Если ехать по городу ночью с включенными фарами - он весь будет светиться. Как определить, дальний там включен, или ближний?

Дополнение: вот это - фары Audi Q7 до рестайлинга:

Есть 100% подтверждённая информация, что эти фары:
а) биксеноновые с дополнительным галогенным модулем дальнего света
б) имеют ДХО (не в поворотнике)

Сообщение от fox proteus

Дядь Саш, а дальний, горящий в пол-накала - всё ещё является дальним?

Является бледно-жёлтым пятном
Попробуй с зарядника на любую галлогенку 7 Вольт подать.

Сообщение от Флекс 71**

Попробуй с зарядника на любую галлогенку 7 Вольт подать.

как-нить попробую. Вот, что на просторах тырнета нашёл:




ОДНАКО! Я один фих не понимаю, зачем мудрить с электрикой, если можно тупо приучить себя каждый раз при включении зажигания включать ближний. Я как в 2004-м году сел за руль, начитавшись любимого тогда журнала "За рулём", так сразу себя и приучил с постоянно включенным ближним ездить. Экономия на ДХО - сомнительная, больше потратишь на его реализацию.

---------- Сообщение добавлено 13.03.2014 в 16:32 ----------

ИМХО, уж лучше научить ближний свет и габариты выключаться при выключении зажигания - без проблем, с помощью одного-двух реле. Тогда можно будет ручку света один раз повернуть в положение "ближний свет ВКЛ" и забыть. У меня на Вольве такое штатно реализовано. И у отца на Субару.

Сообщение от fox proteus

Вот и всё.

спасибо большое, на работе замотался совсем не было времени отписатся)

есть готовое решение http://asrc.ru/DRL-30.htm

https://www.youtube.com/watch?v=PVQ_ZVSb3lc

19.4. Противотуманные фары могут использоваться:

• в условиях недостаточной видимости с ближним или дальним светом фар;
  (в ред. Постановления Правительства РФ от 10.05.2010 N 316)
• в темное время суток на неосвещенных участках дорог совместно с ближним или дальним светом фар;
• вместо ближнего света фар в соответствии с пунктом 19.5 Правил.
  (в ред. Постановления Правительства РФ от 10.05.2010 N 316)

19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.
(п. 19.5 в ред. Постановления Правительства РФ от 10.05.2010 N 316)


К чему все заморочки с дальним в полнакала?Попадётся более менее грамотный ГАИшник которому протоколов для плана не хватает,ничего не докажете.

Аркадий,напомню ещё раз про 7 Вольт.Попробуй,ну или две последовательно.

Вот ещё по этой схеме видос нашёл:

Только там два диода заменены одним тумблером. Но суть работы отражает

Ещё один "корявый"вопрос.
А что,лампы H7 у всех на дальнем стоят.Знаю много машин с H1 на дальнем,точнее большинство именно с ними.Там то что делать?А с Н4?