Выбор АКБ, и поиск причины кончины смерти старого АКБ

Добрый вечер. Сегодня вечером после работы не смог даже открыть авто с сигнализации. Открыл ключом, смотрю на бортовик-6,5вольта:eek: . Естественно завестись даже и не пытался, перепроверил себя, вдруг чего то забыл выключить с утра. свет, музыка все выключено (на АСС магнитолы отдельная кнопка). В итоге подкурили меня, поехал домой (около 30минут по трассе). Приезжаю домой-бегом за мультиметр. Меряю акб на незаведенный-12,6В. Как так, и когда он успел так зарядится из посаженного в ноль состояния? Скидываю минусовую клемму ставлю в разрыв на замер тока. При включенной сигнализации (усилители тоже включены в систему, гу по АСС выключено) ток получился 0,06-0,08А. Вроде немного, или многовато?
Сейчас поставил акб на зарядку, от кулон 715, напряжение зарядки поставил 14,5В, ток 5А. За 1 час ток уже снизился до 3А, и при этом на дисплее зарядки пишет что АКБ взял всего около 6А\ч. Мне кажется или как то он очень быстро заряжается?
Авто ваз 2115. Акб viper 55а\ч. Куплен 2года назад (как раз в конце декабря). Генератор стоковый, но 2 года назад был переделана таблетка на hugo, в итоге при запуске на холодную 14,3-14,6в, через минут 10 напряжение снижается до 14-14,1. С нагрузкой колеблется от 13,5-13,9 (тут уже от оборотов и самой нагрузки). Думаю такого напряжения хватает для зарядки.

Подскажите, я уже могу смело бежать за новым акб, или еще надо поискать причину в авто? И если нужен новый акб, то какой сейчас лучше купить? Пока глаз упал на VARTA Blue dynamic D43

ссылка на акб

http://www.ulmart.ru/goods/521057

Цитата:

---

Сообщение от kostake

Как так, и когда он успел так зарядится из посаженного в ноль состояния?

---

Показатель ёмкость - на это время надо. Плотность электролита мерил ?
Что его посадило всё же ?

Цитата:

---

Сообщение от kostake

Открыл ключом, смотрю на бортовик-6,5вольта

---

Цитата:

---

Сообщение от хоттабыч

Плотность электролита мерил ?

---

К сожалению нечем:(

Цитата:

---

Сообщение от хоттабыч

Что его посадило всё же ?

---

Вот тут ума не приложу, сам хожу бьюсь на загадкой. Подзарядил акб в течении двух часов. После повесил лампочку в 50вт, час она светилась, вот пару минут назад снял только, акб снизил вольтаж с 12,4 до 12,3, вроде и не сильно слабый акб. Сейчас наверное пойду опять в авто, искать утечку тока.

Цитата:

---

Сообщение от kostake

но 2 года назад был переделана таблетка на hugo, в итоге при запуске на холодную 14,3-14,6в, через минут 10 напряжение снижается до 14-14,1.

---

Если АКБ не старто-стопный-в этом причина его кончины.Быстрая зарядка,как и постоянный недозаряд-причина кончины АКБ.

Цитата:

---

Сообщение от kostake

После повесил лампочку в 50вт, час она светилась, вот пару минут назад снял только, акб снизил вольтаж с 12,4 до 12,3, вроде и не сильно слабый акб.

---

Нелинейная зависимость разряда к сведению у АКБ ! Погляди тут в разделе тему рядом - я делал заряды-разряды, замеры-размеры )

---------- Сообщение добавлено 11.12.2014 в 00:30 ----------

Цитата:

---

Сообщение от kostake

Сейчас наверное пойду опять в авто, искать утечку тока.

---

0, 03-0, 04 вроде на память должно быть.

как часто подзаряжался аккум?

Цитата:

---

Сообщение от Флекс 71**

Если АКБ не старто-стопный-в этом причина его кончины.Быстрая зарядка,как и постоянный недозаряд-причина кончины АКБ.

---

Да акб вроде самый обычный, за 1600руб, явно не для старт-стоп.

Цитата:

---

Сообщение от хоттабыч

0, 03-0, 04 вроде на память должно быть.

---

Попробую завтра еще перемерится, и поискать причину повышенного тока.

Цитата:

---

Сообщение от Pit

как часто подзаряжался аккум?

---

От внешней зарядки? примерно 1-2 раза в месяц, т.к. поездки в основном не длинные, то старался периодически заряжать акб, небольшим током, 2-2,5А для моей 55-ки.


Что-то прихожу к выводу что не убил ли я сам свой акб по незнанию...

---------- Сообщение добавлено 10.12.2014 в 23:27 ----------

И родилась еще одна мысля. А не залипло ли случаем в авто какое нибудь реле, отсюда и ток потребления выше, потому и акб сел в ноль. Ох чувствую ближайшие пару дней поселюсь в авто в поисках причины разряда.

Свой акб пока вернул в авто. Посидел, музыку послушал, позаводил, лампочки то включал- то выключал . Вроде как и все живое. Посмотрим завтра с утра, какой заряд в акб останется.

Цитата:

---

Сообщение от kostake

Сейчас поставил акб на зарядку, от кулон 715, напряжение зарядки поставил 14,5В, ток 5А. За 1 час ток уже снизился до 3А, и при этом на дисплее зарядки пишет что АКБ взял всего около 6А\ч. Мне кажется или как то он очень быстро заряжается?

---

То есть, до конца не зарядили? Жаль, узнали бы остаточную ёмкость акб.

Цитата:

---

Сообщение от kostake

После повесил лампочку в 50вт, час она светилась

---

То есть, до конца (10,5в) не разрядили? Жаль, узнали бы остаточную ёмкость акб.есличо
А так, остаётся только гадать, послужит ли ещё этот акб или нет.

Цитата:

---

Сообщение от kostake

А не залипло ли случаем в авто какое нибудь реле, отсюда и ток потребления выше, потому и акб сел в ноль.

---

Тогда что то бы включилось : фары, печка, ещё что там ... Сигналка не могла " орать" всю ночь ?

Цитата:

---

Сообщение от kostake

то старался периодически заряжать акб, небольшим током, 2-2,5А для моей 55-ки.

---

5.0 - 5.5 надо.

зы : неплохо померить емкость. Судя упоминании о воде и регионе проживания морозов не было. Плотность 1.23 должна быть . Хотя бы посмотреть - не сухой ли он ?

Цитата:

---

Сообщение от хоттабыч

Хотя бы посмотреть - не сухой ли он ?

---

Это посмотрел, уровень как с магазина, во всех банках одинаковый. При зарядке в каждой банке поднимаются нечастые пузырьки.

Цитата:

---

Сообщение от хоттабыч

Тогда что то бы включилось : фары, печка, ещё что там ... Сигналка не могла " орать" всю ночь ?

---

Сигналка не могла, услышал бы. А вот остальное уже подумываю, что вдруг чтото и осталось работать, не смотря на отключение.

Цитата:

---

Сообщение от ALEXx3

То есть, до конца (10,5в) не разрядили? Жаль, узнали бы остаточную ёмкость акб.
А так, остаётся только гадать, послужит ли ещё этот акб или нет.

---

Да, я честно сказать ожидал что под лампочкой акб сядет минут за 10-15. Но в итоге конечно поторопился и не разрядил до конца и не зарядил полностью.

А если все таки придется новый акб покупать? На что сейчас хоть внимание обращать? Varta? mutlu? exide ?

И еще такой вопрос в голове, а как относятся усилители к таким рязрядам акб? Если например у меня акб почти сел и я пробую завестись, не пагубно ли ли для аппаратуры?

Цитата:

---

Сообщение от kostake

Если например у меня акб почти сел и я пробую завестись, не пагубно ли ли для аппаратуры?

---

При малом напряжении , в том числе и плохой контакт - горит бп уся ( велика вероятность ). А зачем мучить и так дохлый акб ?

Цитата:

---

Сообщение от kostake

Да, я честно сказать ожидал что под лампочкой акб сядет минут за 10-15. Но в итоге конечно поторопился и не разрядил до конца и не зарядил полностью.

---

http://magnitola.org/avtomobili-i-zh...l-ktc-akb.html

Цитата:

---

Сообщение от хоттабыч

При малом напряжении , в том числе и плохой контакт - горит бп уся ( велика вероятность ). А зачем мучить и так дохлый акб ?

---

Вот этого и боялся. Просто на авто часто еще мой отец ездит, он может просто не уследить за напряжением и начать пытаться заводить авто до победного:(

Цитата:

---

Сообщение от хоттабыч

Контрольно-тренировочный цикл (КТЦ) АКБ

---

Спасибо за ссылку. Попробую также сделать, вдруг оживет и емкость увеличится.

Цитата:

---

Сообщение от kostake

он может просто не уследить за напряжением и начать пытаться заводить авто до победного

---

При выключенной музыке-ничего не будет.
ЗЫ-выкинь свой чудо-регулятор))).

Цитата:

---

Сообщение от Флекс 71**

При выключенной музыке-ничего не будет.
ЗЫ-выкинь свой чудо-регулятор

---

Конечно при выключенной. Я просто за то что плюс то и минус на акб постоянно. И думал что просад при стартере (на севшем акб) не создаст ли перекос напряжений дикий в усе.
Насчет чудо регулятора уже задумался:))) Мусорка по нем плачет. А какой тогда лучше поставить? Трехуровневый? Просто стоковый вообще унылое напряжение дает.

Цитата:

---

Сообщение от kostake

Просто стоковый вообще унылое напряжение дает.

---

Где ты его измерял?Пробуй непосредственно на клемме генератора.
И ещё-инжектор?Ремень генератора плоский?

Цитата:

---

Сообщение от Флекс 71**

де ты его измерял?Пробуй непосредственно на клемме генератора.
И ещё-инжектор?Ремень генератора плоский?

---

На клеммах акб, да и на клемме генератора, на стоке если память не подводит, без нагрузки около 13,5 было, с нагрузкой порой ниже 13 падало. диодный мост прозванивал, все там зачистил, и тогда заменил таблетку по этой инструкции , думал что избавился от проблем

После прочтения съесть!

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=268551&start=0

Да, инжектор, ремень плоский (ручейковый).

Цитата:

---

Сообщение от kostake

На клеммах акб, да и на клемме генератора, на стоке если память не подводит, без нагрузки около 13,5 было, с нагрузкой порой ниже 13 падало.

---

Заводской калужский регулятор купи(признаки простые,продаётся без красивой коробочки,щётки меднографитовые с большим содержанием медяхи).
13,8 по нагрузкой в виде фар будет(при холодном генераторе),значит всё в норме и не усложняй себе жизнь.Большой ток заряда обычный аккумулятор убивает не хуже недозаряда.
Да и старто-стопные долго не живут,просто по сравнению со стандартными имеют в этом режиме хоть какой-то ресурс.

Цитата:

---

Сообщение от Флекс 71**

Заводской калужский регулятор купи(признаки простые,продаётся без красивой коробочки,

---

Спасибо. Куплю тогда такой же сегодня, главное найти у нас.

Цитата:

---

Сообщение от kostake

А если все таки придется новый акб покупать? На что сейчас хоть внимание обращать? Varta? mutlu? exide ?

---

Сейчас у вас в России рубль упал, зачем заморские покупать? Российских много неплохих и дешёвых, Aktex, Зверь, например. Главное - не столько бренд, сколько свежесть акб.

Цитата:

---

Сообщение от ALEXx3

Сейчас у вас в России рубль упал, зачем заморские покупать? Российских много неплохих и дешёвых, Aktex, Зверь, например. Главное - не столько бренд, сколько свежесть акб.

---

Да, цены на ино акб просто пугают. Но почему то нету доверия к нашим. Всегда считал что отечественный АКБ это временная штука на 1годик (свой viper примерно также и купил, с финансами тогда было туго (да как и всегда в принципе:laugh3: ).

Цитата:

---

Сообщение от kostake

Но почему то нету доверия к нашим

---

Не знаю, выдержат ли они суровые анапские морозы:laugh3:, но в Казахстане что Зверь, что Aktex годами работают без нареканий.

Цитата:

---

Сообщение от ALEXx3

Не знаю, выдержат ли они суровые анапские морозы, но в Казахстане что Зверь, что Aktex годами работают без нареканий.

---

Спасибо. присмотрюсь к ним.

---------- Сообщение добавлено 11.12.2014 в 14:16 ----------

Еще ценой привлекает Delta hrl 12-55. Типа как АГМ, может повыносливее будет. Как думаете, подойдет на роль основного акб или фигню уже выдумываю?

---------- Сообщение добавлено 11.12.2014 в 20:24 ----------

Цитата:

---

Сообщение от Флекс 71**

ЗЫ-выкинь свой чудо-регулятор

---

Сегодня выкинул:) Поставил наш, обычный, как вы и говорили без коробочки продавался. 13,8В с включенными фарами.

Понекрофилю , зима не за горами !
Приветствую, Вас , любители и не , пользующие и сочувствующие !
Соседу понадобился АКБ ( летом то конечно зачем - старый крутит ! ). ВАЗ десятка.
Суть вопроса - ограниченный бюджет. Очень ... 3 000 плюс сдача старого АКБ ( 500 рэ ).
Aktex - отпадает сразу.
Тюмень туда же .
Себе брал воронежский фраёйербал - нормальный бюджетный, свинцовый ,но нет в наличии.
Орион - не впечатлил ..
Зверь дороже.
БОШ следом .
В магазинах у нас выбор не фонтан , даже не Бахчисарайский !

Вот один гибридный инвалида и малосурьмянистый , судя по отзывам из сети особо не хвалят. Но как прочиталось мне - АКБ лотерея. Может и Тюмень 5 лет работать, а может и БОШа на зму не хватит.
Что скажете о них, либо же свои бюджетные варианты ! Спасибо !

Вложение 892932Вложение 892934

Цитата:

---

Сообщение от Хоттабыч

Тюмень туда же .

---

"Тюменский медведь"-вполне приличный вариант.На маршрутных Газелях живёт по две зимы,за редким исключением,связанным с "эксплуататором-идиотом" ))).
А режим работы-не чета любой легковушке.5-10 заводок в день,по сотке в год пробеги.

Цитата:

---

Сообщение от Флекс 71**

5-10 заводок в день,по сотке в год пробеги.

---

Так это наоборот хорошо ! АКБ должен работать !

Цитата:

---

Сообщение от Хоттабыч

Так это наоборот хорошо !

---

То есть ты считаешь,что человек дольше проживёт,если будет в день поднимать на третий этаж 5-10 тонн а не две? )))

Цитата:

---

Сообщение от Хоттабыч

АКБ лотерея

---

+100500
Однозначно новый АКБ - на заряд! Если есть пробки - прокипятить основательно и долить воды.
Были факты, новый АКБ (буквально месяц в работе) выдаёт 25-30 ампер часов и дальше не раскачивается, потому, что всё, что до покупки было сульфатом(ушло в разряд)
при эксплуатации остается сульфатом навсегда.

P.S. Причины смерти.
Есть у меня в хозяйстве несколько спареных АКБ по 75 А*ч.
Три года назад поставили новые MUTLU. Рабочие в буфере на 27,2 В, работа током 25-30А до получаса, иногда несколько раз в неделю, иногда в месяц.
Резервные и рабочие раз в три месяца подзаряжаются с кипячением. Специально не менял их местами три года. Результат: вечнорезервные показывают 60-80% емкости.
Вечнорабочие - 5-30%. От работы кони дохнут!

Цитата:

---

Сообщение от Флекс 71**

если будет в день поднимать на третий этаж 5-10 тонн а не две?

---

То есть нормальный человек каждый день по две тонны поднимает ? Движение это жизнь !
Ладно ! Лежать месяц без движения - лучше ?

Цитата:

---

Сообщение от Хоттабыч

Движение это жизнь !

---

Каждый цикл разряд-заряд,в любом случае вызывает образование энного количества сульфата свинца, поэтому общее число циклов ограничено.
При меньшем количестве циклов и выполнении условия нормальной зарядки срок жизни безусловно возрастает.
Я не говорю про вариант-одна поездка в месяц на полтора километра.)))

Цитата:

---

Сообщение от Хоттабыч

Суть вопроса - ограниченный бюджет.

---

Если ты живёшь Курган, пакупай Талдыкурган:laugh2:

В этом году прикупил себе. Там, говорят, новое немецкое оборудование поставили. Бренды: Bars, Genesis. В Россию тоже поставляют

После прочтения съесть!

http://akb-hit.ru/%D0%B0%D0%BA%D0%BA...BA%D0%B8%D0%B9

Цитата:

---

Сообщение от ALEXx3

Bars, Genesis.

---

У нас в магазинах не видел такие марки.

Цитата:

---

Сообщение от ALEXx3

Если ты живёшь Курган, пакупай Талдыкурган

---

Зная свой город , да прибавив ещё и Талды ... нет !!!! Нет ! Ни за что !!!:heat:

"Титан" не подводил.

Цитата:

---

Сообщение от Алексей алтай

"Титан" не подводил.

---

Ровно 6 лет такой отпахал, ничего плохого сказать не могу. На днях правда после недели простоя машины и до этого недели постоянных запусков при небольшом минусе(масло 20в-50) и коротких поездках с включением многих потребителей, оставшейся зарядки на пуск не хватило. Вобщем заслуженный ветеран был сдан в обмен на 500р скидку и приобретен новый аккум. Взял отечественный Forse на 60Ач, 540А, малообслуживаемый, цена с учётом скидки 4169р вышла. Посмотрим, что он покажет...

Цитата:

---

Сообщение от Aleksys82

Взял отечественный Forse на 60Ач

---

Он разве отечественный?

Цитата:

---

Сообщение от Pit

Он разве отечественный?

---

Кому-то.

Судя по тому, что пишут в сети - фирма рассейская, но завод вроде как в Днепропетровске...

Тут увидел на драйве. Может будет полезно

https://www.drive2.ru/l/7593478/

Ну и по ссылкам его на продолжения пройдите.

Классный приборчик... если бы не цена...:g-foff1:

есть такие аккумуляторы DEKA.. американские типа.. кто-нибудь что-нибудь может о них сказать? интересует именно AGM именно в авто, именно для звука

У мну Exide AGM четвертый год живет без проблем... поездки по городу небольшие... на недозаряд не жалуюсь...
Правда он покупался тогда по цене обычного от Варта или Бошь...