Выбор АКБ, и поиск причины кончины смерти старого АКБ

Сообщение от kostake

Если например у меня акб почти сел и я пробую завестись, не пагубно ли ли для аппаратуры?

При малом напряжении , в том числе и плохой контакт - горит бп уся ( велика вероятность ). А зачем мучить и так дохлый акб ?

Сообщение от kostake

Да, я честно сказать ожидал что под лампочкой акб сядет минут за 10-15. Но в итоге конечно поторопился и не разрядил до конца и не зарядил полностью.

Контрольно-тренировочный цикл (КТЦ) АКБ

Сообщение от хоттабыч

При малом напряжении , в том числе и плохой контакт - горит бп уся ( велика вероятность ). А зачем мучить и так дохлый акб ?

Вот этого и боялся. Просто на авто часто еще мой отец ездит, он может просто не уследить за напряжением и начать пытаться заводить авто до победного

Сообщение от хоттабыч

Контрольно-тренировочный цикл (КТЦ) АКБ

Спасибо за ссылку. Попробую также сделать, вдруг оживет и емкость увеличится.

Сообщение от kostake

он может просто не уследить за напряжением и начать пытаться заводить авто до победного

При выключенной музыке-ничего не будет.
ЗЫ-выкинь свой чудо-регулятор.

Сообщение от Флекс 71**

При выключенной музыке-ничего не будет.
ЗЫ-выкинь свой чудо-регулятор

Конечно при выключенной. Я просто за то что плюс то и минус на акб постоянно. И думал что просад при стартере (на севшем акб) не создаст ли перекос напряжений дикий в усе.
Насчет чудо регулятора уже задумался)) Мусорка по нем плачет. А какой тогда лучше поставить? Трехуровневый? Просто стоковый вообще унылое напряжение дает.

Сообщение от kostake

Просто стоковый вообще унылое напряжение дает.

Где ты его измерял?Пробуй непосредственно на клемме генератора.
И ещё-инжектор?Ремень генератора плоский?

Сообщение от Флекс 71**

де ты его измерял?Пробуй непосредственно на клемме генератора.
И ещё-инжектор?Ремень генератора плоский?

На клеммах акб, да и на клемме генератора, на стоке если память не подводит, без нагрузки около 13,5 было, с нагрузкой порой ниже 13 падало. диодный мост прозванивал, все там зачистил, и тогда заменил таблетку по этой инструкции , думал что избавился от проблем

После прочтения съесть!

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=268551&start=0

Да, инжектор, ремень плоский (ручейковый).

Сообщение от kostake

На клеммах акб, да и на клемме генератора, на стоке если память не подводит, без нагрузки около 13,5 было, с нагрузкой порой ниже 13 падало.

Заводской калужский регулятор купи(признаки простые,продаётся без красивой коробочки,щётки меднографитовые с большим содержанием медяхи).
13,8 по нагрузкой в виде фар будет(при холодном генераторе),значит всё в норме и не усложняй себе жизнь.Большой ток заряда обычный аккумулятор убивает не хуже недозаряда.
Да и старто-стопные долго не живут,просто по сравнению со стандартными имеют в этом режиме хоть какой-то ресурс.