Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Показано с 1 по 10 из 23

Инвертор 12-220В и неавтомобильное усиление.

Древовидный режим

  1. #6
    Местный Бригадир
    Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 126224 Аватар для Flatout
    Регистрация
    20.06.2011
    Город/село
    Волгоград
    Сообщений
    1,488
    Спасибо (Раздал)
    1402
    Спасибо (Получил)
    1356

    Re: Инвертор 12-220В и неавтомобильное усиление.

    Контроль динамика упирается, обычно, в токовые возможности блока питания. У сетевого усилителя это ёмкость блокировочных конденсаторов и толщина проводов. У импульсных преобразователей это полевые транзисторы в ключах, схема защиты и ещё больше толщина проводов. В любом случае лишнее преобразование здесь явно не помощник.

    А то, что "минус" ГУ сидит мимо дистрибьютора - стопудовый источник помех. Как проходят "плюсы" совершенно пофиг, лишь бы по току тянули.

    Опять рисую свою не доделанную 100 лет назад схему.

    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения
Название: ЗЕМЛЯ.png
Просмотров: 0
Размер:	70.8 Кб
ID:	1031134  

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa