Совет про оптиму

Всем любителям ГЕНЫ с десятки!!!
Я ни когда не кидаюсь словами если не знаю что говорю - если сказал что ГОВНО то так оно и есть!!!
Читайте мой первый пост очень внимательно и потом если практика и образование позволяет вдумайтесь в то что там написано.
Всё успокоился .
Теперь к деталям и нюансам.
Проблема этого генератора не в том, что он по паспорту 85А, а в том что эту мощность он обеспечивает примерно при 4000об/мин. Могие из всех ратующих за него по городу жучат мотор в городском цикле эксплуатации авто на 3000-4500об/мин в постоянку? Те кто в Москве рулит вспомните ещё и о пробках в которых мы торчим и естественно на ХХ. Далее вспомните как используется свет и обогрев т.е. тяжёлые потребители, в осеннее и зимнее время. За одно и про температуру в зимнее время рекомендую вспомнить, которая для АКБ ....додумайте .
Т.е. его 13,8 под нагрузкой в городском цикле от него ### получишь. Особо замечу, что речь о штатной нагрузке не говоря уже о нагрузке по аудио.
У меня к примеру стоит ген на 75А, но Валео. Так вот он вне зависимости от кол-ва штатной нагрузки и вне зависимости от оборотов держит положенные ему 13,8В. Регулятор у него интелектуальный, т.е. сразу после завода движка если необходимо по его разумению, он сам входит в режим скоростного подзаряда поднимая напругу до 14,4в и по мере заряда снижает до бортовых 13,8В . АКБ у меня Варта блю-сильвер, которому уже 7-ть с лишним
лет.
Парни СЕМЬ ЛЕТ!!! подумайте!!! и проблем с ним до сих пор нет!!!
ЗЫ: Прошу прощения за резкость в начале ответа!!!

Генератор штатный(7 лет,268 тысяч пробег), АКБ Мутлу ( 6 лет). Ближний включен всегда. Почему работает то до сих пор?

Сообщение от Вячеслав Меркулов

Иван, почему-то ни слова нет о том, что параллелить две разных АКБ
нельзя. (это по пункту 2 ) Или это типа само собой разумеется?

1.Можно,последствий при разумном использовании никаких.Проверено на двух авто в течении лет 6.На обоих штатный АКБ+оптима в багажнике.
2.Никто не мешает особо сомнительным поставить мощный диод Шоттки,дабы при запуске авто исключить доп. АКБ как источник.

Сообщение от Вячеслав Меркулов

А как насчет того, что один у другого "отсасывать" будет? Миф?

Я за мужчинами в соседних машинах не наблюдаю,чем они между собой занимаются.
Если серьезно,то когда у меня был обычный АКБ,то минимум раз в месяц я контролировал плотность электролита и на панели постоянно выводилось значение напряжения на АКБ. Обычные ППР

Т.е. его 13,8 под нагрузкой в городском цикле от него ### получишь.

Для заряда батареи оптима достаточно чтобы после всех потребителей (горящий свет и т.п.) хоть при какой просадки по вольтам осталось хотябы 2-3А. На практике показатели гораздо лучше. И это доказано многими людьми. Это обеспечит заряд под завязку. Еще раз напимонаю, что музыкальныа система питается от батареи, а не от гены - гена нужен только чтобы эту батарею подзаряжать.

Вот я заряжаю свои батареи большой советской зарядкой весом 30кг. У нее максимум - 10А, это стрессовая "быстрая" зарядка. Автомат же будет заряжать током 1-5А. Вы хотите сказать что Ваш гена столь убог что не в состоянии выделить амперчик-другой для зарядки допбатареи? Ну тогда - менять пора, тут уж действительно.....

Друзья, я нисколько не против хорошего генератора. Это безусловное счастье, особенно для тех у кого много мощности. Если есть лишние деньги, а по звуку уже все сделано и чешутся руки как бы улучшить питалово еще больше - ставите! А вот если есть планы как эти деньги потратить на апгрейд или подиумы или что-то еще - то инвестировать их в смену гены как минимум недальновидно.

Иван, почему-то ни слова нет о том, что параллелить две разных АКБ
нельзя. (это по пункту 2 ) Или это типа само собой разумеется?

Когда АКБ одинаковые - это лучше. Сосать будет непременно, особенно тупой штатный. Но не в момент когда машина заведена (работает гена), только в момент так сказать "прямого контакта". Поэтому надо поставить реле развязки аккумуляторов, и жить спокойно. Реле развязки конечно само собой разумеется - это и безопасность и защита от рисков и просто хороший тон.

Сообщение от glazgo

Реле развязки конечно само собой разумеется - это и безопасность и защита от рисков и просто хороший тон.

Ссылку можно на эту штуку.

Сообщение от Alex86

Ссылку можно на эту штуку.

А давайте сами найдите.
Вопрос питания, и проект системы питания не менее важен, чем скажем вопрос выбора техники. И должен быть проаботан столь же тчательно (в хорошей системе). Я думаю в этой ветке более чем достаточно ответов + есть на этом форуме несколько вток где подробнейшим образом обсуждался подход к питанию уже сос тороны кабелей + как бы подробно вам не рассказали где угодно - если Вы не потраите достаточно своего личного времени на поиск инфы в гугле и обдумывание - результата не будет.

Я бы сказал так - насколько Вы много вложили сил в проектирование и инсталл системы питания - вот настолько отлично она и будет работать. Вне зависимости от выбранных в итоге батарей, кабелей и остальной обвязки.