Вопрос про АКБ - на что они способны

**Cactuer** · 12.04.2010 17:46

75 не лезет, японец, у меня и 55 встала в притирочку. А со вторым акб не охото делать всякие реле и тд. Можно было бы просто с обычного акума плюс и минус провести в багажник и нацепить их на оптиму, я бы еще подумал

**MAGNITOLA** · 12.04.2010 17:46

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**TREK** · 12.04.2010 17:59

ну так и сделай,,,просто иногда норм заряжать аккумы придётся через зарядное устройство и всё,,,,или ещё проще аккум в багажник перенести,,,

**Cactuer** · 12.04.2010 18:04

не заряжать не смогу

ленивый

гм а перенести конечно мысль , но как грамотно это сделать? сейчас есть + 0га - тупо к нему приделать все штатные + ?? и можно переносить в багажник?

**TREK** · 12.04.2010 18:05

ну в принципе да

**Cactuer** · 12.04.2010 19:10

В общем решено, перенос АКБ в багажник и замена его на 75:

Что есть:

минус штатный и усиленный 0 га - 20 см.
плюс 0га 4,5 метра
АКБ оптима 75

как я понимаю мои действия такие:

Ставлю АКБ в багажник, снимаю минус из под капота и переношу его в багажник, подрубаю плюс к АКБ и соеденяю все плюсы которые под капотом с 4 метровым 0 плюсом который провел сам из богажника:

Вопрос, куда ставить предохранитель? И все я верно понял?

**Омни** · 13.04.2010 00:10

вот тоже интересен вопрос, с интересом слежу за темой ))

**kobndobn** · 13.04.2010 02:02

Сообщение от Cactuer

не заряжать не смогу

ленивый

гм а перенести конечно мысль , но как грамотно это сделать? сейчас есть + 0га - тупо к нему приделать все штатные + ?? и можно переносить в багажник?

Нафига пререносить? Сделай, как я. Поставь еще один акум в багажник (А с кнушными компрессионными клемами на 3х0Га с комутацией проблем нет), гена у меня не особо мощная 90а всего, под капотом стингер 1700, 72ач помоему или 68ач точно не помню, а в багажнике оптима 75ач. Машина гольф4, в дальнейшем думаю поставить гену от голь4 TDI, он там 120 или 140 амперный и на разборах вроде попадается часто.
Система сейчас такая: уси, ВЧ Zapco C2K 2.5X, СЧ Zapco C2K 4.0X, НЧ 2XDigital Designs M3, Сабы 4хСА12Д4@2ohm,ЗЯ 91L, после установки оптимы просадки почти исчезли, ниже 12.8 на пиках не опускается на заведенной машине.
Кстати с акустикой тебе надо что-то делать, хрипело у тебя ####ец просто на встрече.

**ug51** · 13.04.2010 03:23

Сообщение от kobndobn

Нафига пререносить? Сделай, как я. Поставь еще один акум в багажник

Так это реле развязывающее ставить надо , а автору в лом

**Омни** · 13.04.2010 03:41

че за реле? можно ссылку плс, я таких тем не видел... а мне предстоит, скоро 3й усь 120а в машину жить переедет

**ug51** · 13.04.2010 03:47

Сообщение от Cactuer

Ставлю АКБ в багажник, снимаю минус из под капота и переношу его в багажник, подрубаю плюс к АКБ и соеденяю все плюсы которые под капотом с 4 метровым 0 плюсом который провел сам из богажника: Вопрос, куда ставить предохранитель? И все я верно понял?

Пред ставить в 1 в моторном отсеке, где будешь соединять, 2 в районе АКБ, на этом же проводе, 3 на проводе питания усей. Провод от генератора можно взять и меньшего сечения, но раз уже 0 лежит , то можно и его , на развитие

системы.
Массу кузов - двигатель нужно усилить, не забываем про минус нормального сечения, на питание усей, токи не детские ))

---------- Post added 13.04.2010 at 04:02 ----------

Сообщение от Омни

че за реле? можно ссылку плс, я таких тем не видел... а мне предстоит, скоро 3й усь 120а в машину жить переедет

Лови http://2motor.ru/product_info.php?products_id=460 у других производителей тоже есть аналоги.