Нужно под нагрузкой мерять
Нужно под нагрузкой мерять
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Нет...сил не хватит))
На данный момент есть АКБ работавший в щадящем режиме 2,5 года. На днях авто не завелось. Заряжал вчера около 6-8 часов током 7 Ампер, закипел, подумал что все, зарядка завершена, но ток так и не упал. На выходе порядка 13 Вольт и плотность электролита порядка 1,19-1,20 на каждой банке. Электролит прозрачный.
Сегодня поставил на зарядку током 1 А. При подключенном ЗУ 15 Вольт. Что делать дальше? Продолжать зарядку контролируя плотность электролита?
Разрядить Вольт до 10-ти и заряжать где-то сутки током 0,5 или около Ампер.
Плотность сразу не измеряют. Надо "переболтать" электролит ) Через часа 2-3 точные данные. Но боюсь, что акб тремя банками на том свете.
Дальше
10% наргузкой, лампочка 55-60 вт до 10.5 в. Следить !!!!!!!!!
После ( ниже ) 11.8-11.5 начинается быстрая потеря ёмкости.
10.5
Ну и дальше
Ibragim'off, процесс заряда сродни обеду.Можно не спеша со вкусом скушать,а можно второпях подавиться и захлебнуться...
мужики, в общем ситуация такая...поставил в 23-00 акб 6СТ-62 А2 ISTA 7 Series на зарядку. выставил ток 6А. к утру через 12 часов ток упал до значения меньше 1А. плотность 1,20 в данный момент...глазок сначала был красный...потом стал белый...2-ой день стоит на зарядке и плотность не увеличивается.
до этого перед зимой отдавал другу на зарядку - зу "кедр" модель вроде Кедр-Авто 4А с режимами автомат и цикл...без проблем зарядил мою акб.
а "орион" в этом автоматическом режиме как-то непонятно или акб уже не торт
Социальные закладки