Re: Эх, кУхнем про кухню !
   Цитата:
  
 
				Сообщение от 
Ost+in  
 Как попало ? Если вы не видели то все шпильки и болты они дотягивали динамо ключиком 
А если посмотреть на "торкган" ы которыми они работают  
http://splicd.com/sCOocyTmakM/240/374
ты понимаешь что нашим парням до их уровня как до китая раком. Это не в обиду и не в укор нашим парням, просто реалии таковы
      Именно как попало. Это видео производит впечатление тока на тех, кто не в теме совсем, без обид.:laugh2:
     Re: Эх, кУхнем про кухню !
   Цитата:
  
 
				Сообщение от 
fox proteus  
 Зато они все болты из одной миски брали. Похоже это специальные моторы, которые собираются тольком одним типом болтов и гаек. Специально для соревнований сделанные
 
    Нифига подобного это класический джиэмовский 16 ти клапанник и болты в мисках у них были разложены по операциям 
 
 
 
  Цитата:
  
 
				Сообщение от 
хоттабыч  
 Сначала болты разные, но после дикой вкрутки стали одинаковые
 
    Вот не надо на этих парней лить струей "Тольятти" 
если бы на вазе так умели работать - амеры бы сами на жигулях "экспортной сборки" ездили бы :laugh2:
 
 ---------- Сообщение добавлено 20.09.2013 в 20:51 ----------
 
  Цитата:
  
 
				Сообщение от 
engine 43  
 Именно как попало. Это видео производит впечатление тока на тех, кто не в теме совсем, без обид.
 
    Ты понимаешь что у него все моменты затяжки и подтяжки уже выставлены по болтам ему остается только менять насадки и держать инструмент. Все действия работника фиксируются и протоколируются, когда ты покупаешь их мотор для свапа тебе дают лист где все данные о сборке мотора в т.ч. зазоры все моменты затяжки и т.д.  
Да если ты заметил то в клапанных головах все болты с крышками на локерных шпильках, а затягиваются он в один присест ;)
 
Дело не во впечатлении а в том как у людей построен рабочий процесс и какого они в результате добиваются результата.
     Re: Эх, кУхнем про кухню !
   Цитата:
  
 
				Сообщение от 
Ost+in  
 Нифига подобного это класический джиэмовский 16 ти клапанник
 
    
В моём понимании современный 16 клапанник должен быть четырехцилиндровым и не должен иметь карбюратора и распределителя зажигания.:laugh2:
И ваще тут тема не про это.
 
  Цитата:
  
 
				Сообщение от 
Ost+in  
 Ты понимаешь что
 
    Конечно, т.к. это моя работа.
     Re: Эх, кУхнем про кухню !
   Цитата:
  
 
				Сообщение от 
В.В.Г.  
 Кухня как кухня, ни чо особеннохо))))) даж машинка посудку не пАмыла ешо))))))))
 
    Володь, по каким критериям кофемашину  именно титаниум был  выбрат?
     Re: Эх, кУхнем про кухню !
   Цитата:
  
 
				Сообщение от 
engine 43  
 В моём понимании современный 16 клапанник должен быть четырехцилиндровым и не должен иметь карбюратора и распределителя зажигания.
 
     Видешь ли этот винрарный агрегат, который собрали мальчики наспех, все таки остается эталоном в области ремонтопригодности (как и большая часть американской классики ) А в плане выдаваемой мощности с него на соло карбе можно спрашивать вплоть до 100 сил с литра на товарном бензине.   
 
  Цитата:
  
 
				Сообщение от 
engine 43  
 Конечно, т.к. это моя работа.
 
    Как снимешь работу выполненную также быстро и аккуратно как эти мальчики с жм агрегатом, или хотябы с тем оборудованием как дяди вокруг форд мотора - с меня лайки без вопросов :)
     Re: Эх, кУхнем про кухню !
   Цитата:
  
 
				Сообщение от 
Ost+in  
 Видешь ли этот винрарный агрегат, который собрали мальчики наспех, все таки остается эталоном в области ремонтопригодности (как и большая часть американской классики ) А в плане выдаваемой мощности с него на соло карбе можно спрашивать вплоть до 100 сил с литра на товарном бензине.   
 
 
Как снимешь работу выполненную также быстро и аккуратно как эти мальчики с жм агрегатом, или хотябы с тем оборудованием как дяди вокруг форд мотора - с меня лайки без вопросов :)
 
     Т.е. вот с этого, в атмосферном варианте 100лс с литра, на карбе?зызызы
Хорошая у тя трава.
Снимать на видео подобную халтуру не вижу смысла.
     Re: Эх, кУхнем про кухню !
  Чего чего чего?
Монтаж аналогичной V8 в виде дизеля камаз 65115 -
Демонтаж -1рабочий день
Разборка - 1рабочий день
Чистка/мойка (полуавтоматическая) -2 дня
Полная переборка/сборка 1 неделя
Монтаж -2 дня
Обкатка на месте - 1день, иа лентяй..
)))
     Re: Эх, кУхнем про кухню !
   Цитата:
  
 
				Сообщение от 
engine 43  
 Т.е. вот с этого, в атмосферном варианте 100лс с литра, на карбе?
 
    Тоесть у тебя, персонально тебя, есть результаты которые ты можешь публично предъявить с более высокими показателями в сегменте 4-х тактных атмо бензиновых ДВС для легковых авто.  
Всем будет интересно я думаю. Уж не тяни ага ;)
     Re: Эх, кУхнем про кухню !
   Цитата:
  
 
				Сообщение от 
IntegratorX  
 Володь, по каким критериям кофемашину  именно титаниум был  выбрат?
 
    Дык, с кем небывает.. одно время че то заклинило на DAEWOO,  телевизор-монитор, стиральная машика, холодильник-микроволновка..
 
Но газовой плиты таки ненашол! :no2:
)))
     Re: Эх, кУхнем про кухню !
   Цитата:
  
 
				Сообщение от 
Ost+in  
 Тоесть у тебя, персонально тебя, есть результаты которые ты можешь публично предъявить с более высокими показателями в сегменте 4-х тактных атмо бензиновых ДВС для легковых авто.  
Всем будет интересно я думаю. Уж не тяни ага ;)
 
    В своё время строил вазовские моторы на многодроссельном впуске, даже с восьмиклапанника удавалось снять 100лс с литра. А так рекорд по этому показателю, для серийно выпускаемых, поршневых ДВС у хонды, если мне память не изменяет,  F20C(125лс с литра) 
Для справки у GM самый мощный атмосферник выдаёт всего 70лс с литра, его ставят на корветы и камаро.