Репутация: 880694 
Перепробовано было, в свое время, все что можно было купить... от Pingo оказался самый эффективный... так как образует очень прочную пленку. Ложится на любой металл со ржавчиной... рыхлая счищается металической щеткой.. тонкий слой преобразуется... Обработанная поверхность, даже на днище, выдерживает московскую зиму с ее солями и реагентами.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 689953 
Базу и лаком (если не в цвет) наверное лишняя трата денег, всё равнож перекрашивать, а грунт у меня и так без покраски не дает ржаветь .....Сообщение от FFZ
нет, самостоятельно я делать конечно же не буду, не потому что я не хочу или руки кривые, просто негде да и со временем на это совсем попа. на эту зиму я всё заделал чтоб не прогрессировало, летом всё что вылезло вскрыл, обработал мех., покрыл антикоррозионным грунтом, намазал базой и лаком прикрыл, всё прям кистокой не выделываясь
. по весне, т.е. после этой зимы посмотрю прогресс и буду думать/принимать решение, что творить с этим все хозяйством.
Дальше, всё опять зачистить до чистого металла (те места где ржавчина была и еще появится) и отдать на покраску. Деталь большая и без опыта ее самому нормально не покрасить, если не кисточкой конечноЯ бы так поступил. А то купите компрессор, пистолет, еще кучу разного инструмента .....
Репутация: 4051764 
да неее, на это я не тратился
Репутация: 252799 
конечно можно! Сначала вычищается всё, если есть возможность - пескоструится, если нет то обезжиривается, протравливается, ещё раз вычищается, протравливается, вычищается, затем остатки преобразователя и последствия его работы тщательно смываются растворителем с помощью жёсткой кисти.
Если поверхность стала гуд - проходим её 240 наждачкой, обезжириваем, наносим антикоррозийный эпоксидный грунт (он очень твёрдый!) Затем через сутки аккуратно матуем его 320-й, покрываем обычным подкладочным грунтом, желательно HS (он тверже чем грунты MS), затем через сутки затираем его под покраску. если машина светлая то 800-кой, если тёмная можно и 600 обойтись. затем база и лак.
Нак тоже бывает HS и MS. кому какой больше нравится. я на свою взял HS.
А теперь прикидываем сколько по времени это займёт и думаем сколько это будет стоить...
Репутация: 1503927 
Docent86, Из за чего я серной и пользовался по металлу без краски.Ржу и остатки органики сжирает а потом без геморроя смывается.Конечно фрагмент детали обрабатывать так не стоит,только при полной перекраске.
Репутация: 689953 чем протравливается? это в магазине продается, в автозапчастях или ...? я уж в следующий пост посмотрел, про серную кислоту, что то я ее в продаже не видел ... может не там смотрел
Репутация: 1503927 Ортофосфорная-в преобразователе ржавчины,серная-в электролите(предельно осторожно)
Репутация: 4051764 так сколько по расценкам Гомеля? На московский коэф. я сам перемножу
Репутация: 252799 ну у нас вообще 50-100 баксов за элемент это только работа. материалы в зависимости от кошелька заказчика...
Но вопрос в другом, естественно никто так не красит, все фуфлят по быстрому
Но нормальные маляры есть...
Сам протравливаю Оксиданом, цинкарём. Но пескоструй ничего не заменит...
если надо лишь небольшое пятнышко травануть то можно из аккума пару капель взять
---------- Сообщение добавлено 12.09.2012 в 00:17 ----------
кому интересно могут почитать
http://www.drive2.ru/cars/volkswagen...t_b3/docent86/
там много про борьбу с коррозией и антикор написано, с картинками. Про материалы, методы и средства...
Репутация: 4051764 в общем так себе всё это и представлял, покраска капота по человечески это баксов двести, материалы и технологии человеческие пока есть, главное найти мастера который по человечески ещё не разучился делать свою работу, что собственно и есть нынче проблема
Ваши права
Социальные закладки