JVC KD-AVX33

**hardcore** · 01.07.2010 22:32

Еще вопрос, в настройках динамика выбирается большой или маленький динамик на, что это влияет?

**Nerekan** · 01.07.2010 23:33

Сообщение от Каток

Если это так, то относительно какого слушателя: водитель, пассажир, или кто-то из заднего ряда? Откуда проц знает, где расположен слушатель?! Салоны имеют разную геометрию, разную ширину. Динамики ставят по-разному, и угадать расположение слушателя относительно излучателей - нереально. В такоим случае нужно было бы или оснастить магнитолу датчиком расположения слушателя, или вводить его координаты вручную.

Логично, тогда при отсутствии саба и его отключении что регулируется?

**Каток** · 01.07.2010 23:51

Сообщение от Nerekan

Логично, тогда при отсутствии саба и его отключении что регулируется?

У меня если выключен саб и тыл (тыл я вообще ни разу не включал) - то ничего не регулируется. Нет задержек!

Что вобщем-то странно. Потому что даже если включен только фронт, то из двух имеющихся динов один можно было бы задержать относительно другого. По-крайней мере, на Альпе я привык к такому пониманию задержек. Но Панасониковский театральный проц работает как-то немного по другому. И в принципе - фиг с ним, пока это можно использовать на практике.

---------- Post added 01.07.2010 at 23:02 ----------

Сообщение от hardcore

Может мы и эгоисты но настраиваем сцену всеравно относительно водителя. Так как больше времени находимся в машине чем пассажиры, хотя некотрорым людям пофиг, что утебя за динамики и как настроена сцена лижбы громко играла, а если саб бомбит по голове то это ваще круто.

Так вот, в Дэу Матиз, Ситроен С4 или в старом Мерсе с десятками наверху по углам торпеды водитель относительно динамиков расположен по-разному. Под какую машину задержки считать прикажете? Тип кузова в меню ведь не выбирается. А если учесть, что вместе с aftemarket-магнитолой и динамики могут стоять custom fit, тогда ваще ни за что не предугадаешь, где они окажутся в том или ином случае относительно водителя.