не предусмотрено там это, жди 30 сек пока он весь прокрутит, попробуй мультимедиа базу данных там создай кенвудовскую, хотя она на HDD у меня не получилась
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 150 
не предусмотрено там это, жди 30 сек пока он весь прокрутит, попробуй мультимедиа базу данных там создай кенвудовскую, хотя она на HDD у меня не получилась
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 5488 а чем базу создать?
Репутация: 150 Вот тут почитай http://www.kenwood.com/i/faq/music_editor/
Репутация: 5488 Спасибо! ушел изучать матчасть
Репутация: 411756 
Наконец-то это сегодня случилось - по прошествии 42 дней получил справку из сервисного центра на возврат денег.
Сервисмены сказали что в аппарате выгорело почти всё (микросхема регулировки громкости, микросхема приемника, микросхемы усилителей и т.д и т.п.).
Kenwood-овыцы своевременно запчасти не прислали и я благополучно избавился от этого частенько зависающего аппарата.
Обидно, что остался не удел блютуз-модуль ВТ-200 - вывесил обявление на продажу, а вот пульт на руль подошел к ConceRtу (знаю что тоже подвисает, и CD скачет на кочках - но функционал всетаки шире и Атапи-бокс рулит)
Алгоритм "выжигания требухи" аппарата - при подключенных (по фэншую!) внешних усилителях, на работающем аппарате (воспроизводящем музыку) залез в меню и выключил внутренние усилители. При этом аппарат поиграл секунды 3-4 и сказал "Protect"
!!! Если ВАМ дорог KIV-700 - старайтесь так не делать !!!
Репутация: 2927037 
Оно конечно спасибо за предупреждение потомкам ! Но зачем и вообще какие цели преследовались таким действием ?Сообщение от 2009fvv
Репутация: 411756 ГУ было подключено к задним динамикам авто (чтоб хоть как-то слушать)
Затем Были установлены в короб с правильной разводкой проводов и подключены уси и акустика на фронт.
Запустил аппарат для проверки - заиграл фронт от усей и тыл от ГУ.
Отключил тыловые динамики (выключил внутренние уси) и все сгорело.
Видимо разработчики не учли такую возможность.
А написал это для тех, кто будет комбинированно подключать акустику (часть от ГУ часть от внешнего уся) а потом захочет перейти полностью на внешние усилители.
Репутация: 2927037 Тогда в принципе на торпедо каждого автомобиля с механникой надо печатать большими красными буквами : при движении вперёд заднюю передачу не включать
На старых моделях вроде нужно было заходить в такой пункт меню, который подразумевал состояние аппарата в покое. Без воспроизведения.
Репутация: 411756 Так и здесь нужно заходить в меню для включения/отключения встроенного усилителя.Тогда в принципе на торпедо каждого автомобиля с механникой надо печатать большими красными буквами : при движении вперёд заднюю передачу не включать
Ну да, или кошек в стиральной машине не сушить...
На старых моделях вроде нужно было заходить в такой пункт меню, который подразумевал состояние аппарата в покое. Без воспроизведения.
Вот только не помню - может у аппарата есть 2 меню, где можно сделать эту операцию:
- одно "первоначальные настройки" - вызывается в состоянии "Standby" нажатием кнопки на ГУ здесь все должно быть "ровно"
- а вот с помощью пульта - не помню... (но я выключал с пульта)
Репутация: 2927037 Вот тут то ты и сделал инженеров Кенвуда
Так то это в режиме "Standby" возможно.
Ваши права
Социальные закладки