Наверное для доп. вентиляции, только непонятно зачем.Сообщение от FFZ
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 722156 
Наверное для доп. вентиляции, только непонятно зачем.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 873387 
потому что дыру в керне просверлить не может
Репутация: 1503927 
Пора делать жидкостное охлаждение,по кулеру на дверь
Репутация: 722156 Зачем эти сложности? Нужно устройство все-в-одном
Репутация: 1503927 Tim635, Зря Матвею показал,теперь он сихрофазатрон изобретать начнёт
Репутация: 613059 
Во как !Всплыла инженерная мысль!
Репутация: 62070 
Прикольно тут, начал с конца, но вернулся и прочитал все с самого начала. Поржал в удовольствие!!!А все-таки он вас завел
Репутация: 613059 ХОРОШО-О-О!
Вложение 325990
Даже сверлить и фотографировать пришлось,чтобы не обмануть ожидания...
Репутация: 1503927 Дырки для отвода свободных электронов?
Керн просверли!
Репутация: 722156 А масса подвижки-то после сверления уменьшитсяТак что все действия по снижению резонансной частоты на смарку
Ваши права
Социальные закладки