В нашей деревне созрел очередной бессабвуферный проект!СЧ-ВЧ ручной работы готовы.теперь пришёл черёд вуферов. Авто-"Опелль" ,кузов-хэтчбэк,,,,посадка низкая-о подсидельниках не может быть и речи..Придётся под вуферы использовать двери...Тем,кто знаком с электроакустикой,известно,что от "двери"полноценный бас получить практически невозможно (без устройства ЗЯ)-малые размеры акустического зкрана,,,,,,множество утечек,трудность моделирования влияния утечек,необходимость частых электроакустических замеров,специфические требования к динамикам -технически задача сложна.Удачных реализаций полноценного баса от двери извесно нам две-это одна из Москвы ,одна из Казани.Эти аудиофильские системы сделаны на вуферах 8",наши реалии позволяют 6".Поэтому на роль вуферов намечены "Уралы".Легендарные 1625 " Ворхид"-найти не удалось,придётся переделывать 2-х полосные коаксикалы 1628.Предварительно намечено выйти на Fs=46 и желательно менее 46;Qts=0,63 и менее.Динамики почти размяты оборудование для снятия Т-С параметров используется не первый раз.Эквивалентный объём считаем 20л.дверь "Опеля" принимаем под 50л- увеличение резонансной частоты и добротности незначительно - это позволит максимально эффективно использовать "передаточную функцию" салона "опеля".Прошу максимально критиковать и по возможности осветить отрицательные стороны бессабвуферного баса.

---------- Сообщение добавлено 27.11.2012 в 06:55 ----------

Первые фото --"лиха беда начало"Вложение 308518Вложение 308528Вложение 308530Вложение 308518Вложение 308532Вложение 308534


На фото видно,что корзина дополнительно покрыта антирезонансным составом-чай не литьё...Центральное отверстие после демонтажа стойки твиттера оставлен о,не заглушено--для вентиляции катушки и снижения компрессии под центральным колпачком.,это ещё дополнительно позволит снизить резонанс.Со стороны магнита одета латунная сетка для максимального сохранения магнитного потока и защиты отверстия в керне от посторонних предметов. От мехповреждений магнит защищён резиновым чехлом.




Полезные темы: