Много не мало.
Всю конструкцию мм 8
Сразу выводите плоскость посадки дина
Много не мало.
Всю конструкцию мм 8
Сразу выводите плоскость посадки дина
Понятно>
Льем слои не побаиваясь
Отдача мида полностью зависит от жесткости его установки на ВСЮ площадь двери
В композит можно еще и дроби добавить для веса
А вот доворот дело индивидуальное
И от дина и от салона и от колич полос зависит
Уже много на этой теме говорили про это.У меня двушка.Поэтому я решил сделать средний вариант,может меня за это и осудят.Я поверну и не на КПП и не оставлю ровно,а просто кольцо с одной стороны подниму на 1.5см,будет слегка доворот,но не сильно.Ну в общем что то среднее.Попробую пока так.А то пугают и без доворота плохо и сильным доворотом плохо,так как если на КПП направить,то получится подиум 14 см.Кричат будет тонель.Хотя я буду расширять его к основанию и железо в двери вырежу для расширения.На фото чуть раньше было в теме.
Чуть довернуть и..... миды будут играть на обьемы под ногами
Каждый в свой.
Но ,об этом тоже много раз написано
Точно не прогадаете
При том левый- чуть назад
От туннеля расширять по макс от посадочного кольца к внутрянки двери
Если надо ,то и металл резать.
Социальные закладки