Изготовление подиума для акустики

**chu0037** · 11.03.2015 21:56

Сообщение от Pit

Вообще 10 см тоннель это попа для звука, что расширяющийся что нет.

Да,тут прямая зависимость , длиньше тоннель-шире попа

!

**MAGNITOLA** · 11.03.2015 21:56

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**//Владимир//** · 11.03.2015 22:17

Сообщение от Lexx69

если в 3 слоя, то это наверное только 600-го, иначе хлипко будет...

Ну пусть будет не в три,это я уже по ходу дела определюсь.Вот только так никто и не посоветовал ,что купить для подиумов на предложенном мной сайте.

**henkel555** · 11.03.2015 22:28

Сообщение от Pit

Все верно это он и есть. Вообще 10 см тоннель это попа для звука, что расширяющийся что нет.

Петь,ну а как по другому сделать то? мы как ты не сильны в лепнине

Если по твоему делать,то нужно карту дверей лепить новую как ты....но нам пока не даны такие дары от бога

**chu0037** · 11.03.2015 23:27

Кмк,про 10 см было сказано,так сказать с жыыырным запасом,на деле можно легко сделать куда меньше.
Мож моя мысля пригодится кому-по теплу тоже буду делать с доворотом,думаю,что так:
Основу-плиту,что будет крепиться к самой двери делаю с max отверстием,затем изготавливаю опорное,позиционирую / закрепляю на трёх штангах(ну или опорах). Затем плотный картон сворачиваю трубой,и внутри будущей конструкции раскручиваю его с перекосом,чтобы получился конус и он был максимально раскручен у обоих колец,внутреннее не обязательно делать идеально круглым-приоритет максимуму прохода,картон фиксирую чем угодно(скотчем,степлером,хоть клеем) внутрь возожно для уплотнения по внутреннему кольцу,напихаю ветоши,чтоб распирало и прижимало картон. Возможно и даже скорее всего,вкручу для пущей связки несколько саморезов,чтоб резьбы торчали внутрь конструкции. Затем (наверное(?))стекловолокно,с добавлением в уже нанесённый слой шариков от отошедших в мир иной ступичных подшипников,болты,свинца куски,пальцы тяг стабилизаторов

... Ну,конечно без фанатизма,чтоб потом не пришлось болгаркой излишки срезать. Затем придаём форму,выдираем картон,шлифуем внутри,снаружи,обтягиваем,собираем,радуемся

...
Есть ашипки,допы?

**tigeross** · 11.03.2015 23:46

Сообщение от chu0037

с добавлением в уже нанесённый слой шариков от отошедших в мир иной ступичных подшипников,болты,свинца куски,пальцы тяг стабилизаторов

Это чтоб масса подиума гасила вибрации, передаваемые от дина на перегородку? Куда направление? Миды одинаково развернуты будут или лучше добиваться одинакового угла отклонения оси дина от головы водителя?

**//Владимир//** · 11.03.2015 23:50

Сообщение от chu0037

чтобы получился конус

Блин,а меня за эту идею сильно поругали,сказали что это попа для звука.Так где же истина? Я даже тему блин в вопросах от новичков создал.

**Pit** · 11.03.2015 23:56

Сообщение от //Владимир//

Блин,а меня за эту идею сильно поругали,сказали что это попа для звука.Так где же истина? Я даже тему блин в вопросах от новичков создал.

Пусть будет конус, только короткий, а никак не 10 см. 4 или 5см на худой конец, а лучше 3.

Сообщение от tigeross

Это чтоб масса подиума гасила вибрации, передаваемые от дина на перегородку?

Масса это конечно хорошо, но важна максимальная жесткость. А в описанном примере жесткости будет очень мало.

**//Владимир//** · 11.03.2015 23:57

Сообщение от Pit

Пусть будет конус, только короткий, а никак не 10 см. 4 или 5см на худой конец, а лучше 3.

Завтра сниму обшивку,померяю.

**Lexx69** · 12.03.2015 00:11

Сообщение от //Владимир//

Ну пусть будет не в три,это я уже по ходу дела определюсь.Вот только так никто и не посоветовал ,что купить для подиумов на предложенном мной сайте.

смола общего назначения, для ручного ламинирования и стекломат 450-й...

**chu0037** · 12.03.2015 00:19

Сообщение от tigeross

Это чтоб масса подиума гасила вибрации, передаваемые от дина на перегородку? Куда направление? Миды одинаково развернуты будут или лучше добиваться одинакового угла отклонения оси дина от головы водителя?

Да,образно,чем тяжелей связка корзина-подиум,тем меньше паразитных вибраций/резонансов дальше. Да и шпакли уйдёт меньше гораздо

.
По наклону,я наверное буду делать симметричный(Люблю я её(симметрию)

),скорее всего в район переднего края подлокотника. Точно не могу сказать,не в авто сейчас,и с динамиками точно не определился,да и не знаю даже двуха будет или трёха(в трёхе доворот много менее вроде важен). Лежит дома активный кросс eclipse euu-1300 в домашку пристраивал,хорошо поёт, зараза

,так и просится в авто,но на ём одном трёху не соберёшь же,тут надо будет почти усё менять

...
А может меня стукнет и сделаю я вообще подиумы под...10ки

. И таким образом,чтобы снимаешь решётку а там,в опорном кольце-ещё одно сидит,переходное! А в ём-тут что угодно,может ширики восьмёрочки с запасу мого,может оттуда же лёгкие инфинити 6×9 с крайслера(ох,хороши же!),мож вапче 4гд-28 или 10гд-36

...

---------- Сообщение добавлено 12.03.2015 в 00:34 ----------

Сообщение от Pit

Масса это конечно хорошо, но важна максимальная жесткость. А в описанном примере жесткости будет очень мало.

Почему мало? Ну,наверное,это как спозиционировать "наполнители"? Я ж не в литоле вымазанные болты буду туда закладывать,промою в бензе,затем в обезжиривателе. Не будут же стальные штыри,к примеру,отслаиваться от шпакли в её толще,позволяя ей гнуться. Имхо,должна,как раз конструкция получиться "железобетонная",само собой,тощина стенок там будет,судя по тому,что я туда буду кидать-никак не меньше сантиметров 2-3х.
Я с Вами не спорю,может и не прав я,мне просто интересно,почему Вы так думаете,что жёсткости вообще не будет ? Потому что стекловолокно? Если в нём причина,какой лучше взять для этого материал?