Пассажирский подиум можно доворачивать меньше. Конечно при этом дизайн обшивки может быть иной, но его доворот не так критичен. Откуда взялся угол 60 градусов неясно, видимо изниоткуда.
Пассажирский подиум можно доворачивать меньше. Конечно при этом дизайн обшивки может быть иной, но его доворот не так критичен. Откуда взялся угол 60 градусов неясно, видимо изниоткуда.
Все сделано нормально. Доворот можно и поменьше, но какой есть, такой есть. На пассажирской стороне делайте меньше. Смотрите на глаз, мерить транспартиром не надо.
Ну и фото подиума в авто где? Одни метания на 3 страницы. Зачем?
Это типо где в двери надо поклеить один кусок за мидбасом и второй кусок шумки у ручки двери? В топку эту писанину
Если динамик автомобильный - он конечно должен быть расчитан на работу под углом. 60 градусов - хороший градус небольшой не маленький. Идеал - понятно только экспериментально замерами заслухами итд.
Ладно,все ясно кроме одного,я правильно понял-что гллавное что бы они звучали ддля меня одиинаково,то они должны быть направлены по оси на одинаковом расстоянии например в градусах от ммоего уха{пприммер с ниткой и транспортиром} ,а не от обшивки Двери,и будетт мне счастьее? Не знаю понялли мою мысль?
---------- Сообщение добавлено 01.04.2015 в 18:07 ----------
Вот начертил,что бы была ясна мояя мысль.
Цетр ось-это куда напправлен дин.
Пунктиром-это направвление от дина к уху.
Красным-это градус межжду этими прямыми.
Вопрос,раз у меня левый подиум готов и на нем к примеру 50 градусов между ценр осью и пунктиром,то я делаю направление центр оси правого дина,на 50градусов от пправого пунктира,так ?
Где ухо,не буду уточнять
Социальные закладки