Репутация: 150 ОК, переварил.
Насчет акума задумаюсь крепко....блин, но это такой геморр) боковые-то кофры мягкие
По сабу...просто дурь, ну очень уж хочется) Вкрячу, для удовлетворения своих собственных амбиций. Не понравится сниму, а доп объем кофра никогда не помешает
Насчет двух усилков - а не будет ли энергопотребление выше при данном раскладе?
Я вот тут лазал и обратил свой взор на Kicx QS 5.300. Что скажете?
По Фьюженам посыл не понял. Вы же сами сказали, что фронт должен быть компанентный, а серия Марине предлагается только в коаксиалах. Да и размерность у большинства из них странноватая!? Кстати, опять же, где их купить в СПб?
То хоттабыч:
Про лепку колонок могу сказать лишь то, что слепить-то можно. Слава богу в кружок судомоделирования в детстве ходил, но хромировать заип*шся. А гальваника, т.е. соблюдение стиля для чоппера, основной момент мероприятия) Поэтому лучше звук будет хромать, но вид останется на высоте!!!
---------- Post added 15.09.2010 at 23:11 ----------
Про бюджет не думал. Особо не смущает, учитывая, что мот не единственное транспортное средство (да еще и не самое дешевоеС точки зрения здравого смысла хотел бы уложится в 30-40 т.р. Хватит? Делать всё буду сам, не из жмотства, а просто хочется найти хобби на зиму и "приложить руки".
---------- Post added 15.09.2010 at 23:13 ----------
Wrangler, а нет ли случаем фоток твоей инсталяции, чтобы хоть живой пример перед глазами был? Можешь в почту кинуть как-нибудь?
Репутация: 150 Сегодня на работе разобрал мот. Искал куда вперд**ить акумм, т.к. в кофры пихать не хочу. Нашел!!!! Прямо рядом со штатным аккум. есть место под второй такой же (сейчас там набор инструмента (Гыи инструкция). Кайфово, что моцик огромный, в предыдущих с местом было сложнее
) Немного придется перекроить коробку в которую он будет вставать и в путь. Буду ставить! А что за схему ты предлагал по его инсталяции? Я вообще не силен в электрике, объясни ПЛЗ "на пальцах" для идиота
)
Второй момент обрадовал меньше...два уся не влезут в короб 100% пудов. С линейкой сегодня вокруг него только не плясал( Тот про который я писал и то в притык войдет
(( Не расчитал маленько.
Плеер и пульт в бюджет естественно не входят)
ПДХ зараза дорогой, реально качественнее или просто за брэнд деньги сшибают???
Вот еще вопросик: Для усилка нужно ставить вентиляцию, я правильно понял?
Еще раз спасибо, что тратишь на меня-дурака своё время.
Репутация: 1022086 Ура!
Рисовать надо. А мне лень, вечер. Если на пальцах не поймешь, нарисую.
На первый аккум все идет как обычно. На второй минус идет как есть, а в разрыв плюса ставится реле, которое включается при повороте ключа. Музыку подключаешь со второго. Итого - в дороге у тебя работают и заряжаются два, на стоянке один на музыку, второй отдыхает (цепь разорвана). Соответственно заведешся в любом случае. Реле брать сильноточное, но без фанатизма.
Допустим такое -
И за бренд и за качество. Кстати вентилятор там вроде есть, но вентиляцию короба надо делать.
Не во что..
Репутация: 56095 кроме ПДХ еще можно посмотреть на Итоны серии МА, вполне компактные и по бюджетней будутправда по мощности. ПДХ впереди.
Репутация: 1022086 В морском варианте..
Красив..
Может вообще не мучится?
http://www.wakeboard-tower-speakers....n-rubicon-325/
И на дорожку - http://www.magnitola.ru/Fusion-NV-CM525-p-6833.html Фьюжн. Компанентный.
Репутация: 150 За Етон спасибо.
Алпайн красив, но эта красота все равно в коробе, а не снаружи будет( Есть ли смысл??
По Рубикону не уверен.
Фьюжн то компанентый, но вот вопрос: ты же сам говорил, что нужна морская серия, а он разве из морской серии???? Не встретил ни одного указания на это, да и диффузор бумажный вроде?!!
Последний момент, над которым задумался: если я правильно понял надо 16 на дуги, 13 на руль и пищалки на руль. 13 и пищалки с кроссовером, а 16 как запитывать???? и какими они должны быть???
Репутация: 1022086 Сорри, наверное, я должен уточнять? Ну ошибся, но он ЕСТЬ?
http://www.intelauto.ru/catalog/item/11152.html
Мне сложно перерывать Инет, у меня сотовый..
16 резать либо силами усилителя, либо пассивным кроссовером, либо активным. Насчет "какими" не очень понял... Круглыми, квадратными, овальными? Все равно.На какой частоте резать - это отстраивать надо в зависимости как они будут играть в корпусе. Снизу подрезать по любому от 60-80-100, сверху - или на стыке с рулевыми, или внахлест - это померять можно.
---------- Post added 17.09.2010 at 23:29 ----------
А чем Skylon Rubicon 325 не устроил кроме ценника???
Репутация: 150 уточнять только из-за того, что я туплю и всё принимаю за чистую монету)
По кроссоверам буду изучать, пока не в курсе( Под видом я подразумевал тип динамика, а не форму. Про подключение я имел ввиду как к усилку всё это подключать. Допустим он 4-х канальный, 2-канала на 13` и пищи, 2 канала на тыл. А нижние к чему конектить?
Вот этого не понял "сверху - или на стыке с рулевыми, или внахлест - это померять можно."
Извини за тупизм, но в этих вопросах я полный лох, как и сказал ранее(( Подключить по инструкции могу, но какие-то схемы разрабатывать для меня туго
)
---------- Post added 17.09.2010 at 23:45 ----------
По Skylon Rubicon 325 на цену еще даже не смотрел)) А что там очень много?
) ща гляну.
Репутация: 1022086 Диффузорный. Тип динамика.Есть еще купольные - но не 16 см. Есть еще изодинамика, но надо дифф.
Тут я тыл как то прозевал..
Почитай в Форуме основные понятия в ФАКе, настоятельно рекомендую. Вкратце - рулевые тоже будут играть от какого то диапазона, допустим от 300 гц. Соответственно нижние до 300 гц (встык), как то с провалом - допустим 250-350 (зависит от фильтров) - или низ до 400, верх от 300 (внахлест).
Достаточно, зато готовое решение.Так же есть готовые плеера на флешке на руль с большими кнопками и дисплеем и т.д. Цилиндрические усилители которые убираются в "батон" на вилке и т.д. Вообщем все давно придумано. Но если охота творить - то только ЗА.
Социальные закладки