Бяда, бядапроизошла бядя (но сразу скажу, что все уже нормально, почти)
Сорри за длинное описалово но все же напишу подробно: после очередного снятия/установки левого динамика в двери для замены колец, стал замечать, что он начал играть как то тише. Сначала не придал этому значения, потом начало напрягать, игра балансом проблему решала, но он явно играл как то тухло, определенные инструменты были явно заглушены, решил в ближайшее время лезть смотреть…
Но не успел – вчера толкаясь в пробке решил навалить громкости под любимую композицию, при ¾ громкости в динамиках произошел хлопочек
, звук резко изкозило, пошел треск, писк, и прочие неприятные звуки… Выключил магнитолу, усилитель соответственно тоже отключился. Настроение упало, много мыслей летало в голове, думал, что усилитель свое отыграл, а ему всего то пара месяцев…
Перебирал все возможные проблемы, начиная от плохого питания (хотя раньше все играло и на большей громкости) до к.з. в акустических проводах, тогда «грамотный» усилитель должен был уходить в режим защиты.
Минут через 20 решился включить, все запело как и прежде, левый динамик по-прежнему играл тише. Решил навалить громкости и на ¾ опять все вырубилось. Усилитель не уходил в режим защиты как если бы просто закоротить провода между собой.
Начал экспериментировать отключая поочередно левый и правый каналы и наваливать громкости, при отключении левого канала усилитель перестал выдавать искажеия. Достал кроссовер из под панели и отключил 1 провод динамика что бы его отключить и прифигел- динамик продолжал играть подключенный к кросоверу только одним проводом. Значит второй провод где то коротит на корпус. Но почему усилитель не уходил в защиту мне не понятно.
Не повторяйте моих ошибок, если заметили изменения - тут же проверяйте.
Вопрос, как это могло повлиять на усилитель, могло ли что-то выйти в нем из строя?




произошла бядя (но сразу скажу, что все уже нормально, почти)
: после очередного снятия/установки левого динамика в двери для замены колец, стал замечать, что он начал играть как то тише. Сначала не придал этому значения, потом начало напрягать, игра балансом проблему решала, но он явно играл как то тухло, определенные инструменты были явно заглушены, решил в ближайшее время лезть смотреть…
, при ¾ громкости в динамиках произошел хлопочек
, звук резко изкозило, пошел треск, писк, и прочие неприятные звуки… Выключил магнитолу, усилитель соответственно тоже отключился. Настроение упало, много мыслей летало в голове, думал, что усилитель свое отыграл, а ему всего то пара месяцев…
- динамик продолжал играть подключенный к кросоверу только одним проводом. Значит второй провод где то коротит на корпус. Но почему усилитель не уходил в защиту мне не понятно.


. Вообще чем меньше я старался тем лучше получалось
, но это получатя лепешки на карте, и не факт что она прилипнет нормально к карте. А вот сварка бы не помешала.
.
.
.
, самый правый винт проскальзывает, клемму держит, но слабенько, нужно будет что то делать.
Социальные закладки