Ford Fusion - SQ

3й вариант дверей и пока последний.
По сути динамик перенесён в нештатное место.
На монтажной пластине стеклоподъёмника сделано новое отверстие, закреплено болтами фанерное основание. С помощью фанеры, компопласта и вибры сделан тоннель до обшивки. Обшивка аккуратно распилена, чтобы не осталось зазоров с тоннелем (его видно внутри кармана). Сверху через обшивку герметично прикручивается подиум из фанеры и компопласта (прикручивается саморезами к тоннелю внутри полости подиума). Динамик и гриль крепятся винтами под шестигранник на мебельные закладные в подиуме. Внутри двери на внешней шкурке , а также на монтажной пластине локально вклеен алюминиевый профиль для жесткости.
Результат Большой вес конструкции, очень жёсткое крепление, прозрачный гриль. Доворот симметричный слева/справа и сделан на КПП, ограничен открытием бардачка. Сохранены карманы в дверях.
Выводы Басу опять похорошело и в качестве и в количестве, звук стал намного чище. Главный минус - низкое расположение и влияние ног пассажиров на сцену и тоналку. Сейчас постарался бы сделать доворот подиума больше, но не уверен что вышло бы с учётом винтового крепления динамика. Также сделал бы подиум и тоннель более просторными. Тоннельного эффекта нет благодаря компактной магнитной системе мореля, но и поставить новый дин с большим магнитом я тоже не могу сейчас, тоннельный эффект себя проявит.

Планы Вместо кармана можно сделать ящики, места много. Но расположение динов в ногах для двушки меня уже не устраивает. Другие мысли - поставить 5" на обшивки в районе штатных мест, места впритык, буду думать.