Трудно читать, много смайликофф
Трудно читать, много смайликофф
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Nkec,Как ВЧ от Нитро поживают?
Да все вроде нормально, что именно интересует ?
---------- Сообщение добавлено 04.07.2011 в 20:01 ----------
Обещанное дополнение.Спустя какое то время пользованием авто решено было доработать не много интерьер(использованный материал: динамика).Очень мне нравиться черные салоны кто то подумает что не практично ,скажу только одно у меня это никаких трудностей не вызывает. Собственноручно в данной работе делались все стойки в принципе ничего сложного , но из за не хватки времени и отсутствия шв.машинки некоторые части все таки пришлось отдать мастеру.
потолком и дверными вставками занимался Айболит соклубник за что ему отдельный респект за проделанную работу.
так же в первой редакции ручки и штатные заглушки были покрашены в черный мат , но данное решение оказалось не особо практичным из за штатного пластика , в итоге было решено сделать аквапринт:
Далее пойдет текущая работа
Продолжение работы решено было начать с багажника, так как полностью решил изменить расположение усей, другой корпус под саб да и вообще внести что то новенькое. после разборки предстала след картина в виде шумоизоляции. заранее сорри за качество опять траблы с фотиком были.
собственно картина меня не удивила после дверей, было решено баг полностью нормально перешумить. Вайт спирит шетки и перчатки в руки итого исчезновение сплена
с стпешкой в некоторых местах таких как арки, крылья, пол частично, пришлось очень сильно повозиться так она тупо высохла и превратилась практически в камень и фольга просто отваливалась
в остальном технология сбора остатков достаточно проста и не геморойна лепим шарик из черной мазни и резкими движениями: прилепил оторвал прилепил оторвал собираем все остатки в итоге получаем чистый багажник.
вся суббота прошла достаточна продуктивно в позе
потом еле разогнулся. фотки шумки не много позже.
---------- Сообщение добавлено 06.07.2011 в 19:53 ----------
Шумим баг.Использовал: Миксф ,М4 ,П4 ( к сожалению в москве найти не смог еще не завезли пришлось сплен катать ну да ничего ) и Комфорт 6.
Пол,крылья,полка М4+ Сплен
под полку ушел частично миксф так не расчитал не много с материалом.
арки со стороны бага и салона: миксф+Комфорт 6
следом закатываем сплен 4.
и на по следок крышка багажника нормально снятая stp(жалко было выбрасывать) +Сплен, на обшивку битопласт 5.
По эффекту от проделанной работы продублирую свой отзыв:
Арки: Миксф + Комфорт 6 , Пол: М4+Сплен: результат пропал практически полностью шум от резины и дороги (хотя резина не особо шумная но было слышно), так же отмечу из неровного износа дисков, надо заменить нету пока времени скрипели колодки, так вот даже этот скрип пропал не совсем конечно но он стал очень очень сильно отдален и чтобы услышать надо прислушиваться.так же звук от проезда по стыкам стал процентов на 50 меньше.
По шумке я думаю все пол с крышей трогать не буду там все нормально, возможно посмотрю что можно сделать с передними арками так как эффект от миксф и комфорта очень понравился.
И как обычно продолжение следует
Присоединяюсь к вопросу. Потолок обклеивался?
Черный салон-отлично!
силовой полтинник прекрасно пролаживается В порог..
заводить в салон его можно через отверстие в полу ... в ногах у пассажира
остальные провода ложатся под пластик порога,вместе со штатными,хочешь по левой,хочешь по правой стороне... а так,они выпирают из-под пола+на них сидят задние пассажиры..
перешумливание багажника - совершенно бесполезная трата времени(крышка багажника тем более..) +некислые затраты на материал... эффекта ноль.
арки -да,там можно поднакидать,результат слышен сразу.
плюс прошумь крышу.
остальное дос.раки.
Спс за советы пару но
если полтинник один может и есть смысл завести через тех отверстие за бардачком если пару +и - уже расход по метражу идет нормальный до тех отверстия примерно 1,20м обратно в порог левый еще 1,20. имхо проше под левым крылом и пару дырочек около тросика капота сделать. акустические не айс класть по правому там все штатная сила идет наводки и т.д. но наверно у кого как.
по выперанию если проложить с права от центрального туннеля то все норм ничего не торчит все ровно, сзади согласен, но у меня там раз в год кто катается , опять же можно ближе к туннелю проложить.
насчет перешума тоже не много не согласен резонирующая крышка бага от 2 эрок совсем не айс.да и пол в багажнике достаточно звонкий. а полка так вообще если не шумить тихий ужас.
с крышей все норм если только доп делать. посмотрим после установки саба.
мне лично (лансер 9) шумка крыши и крышки багажника дала положительный эффект для саба. Плюс много приятного думаешь о зашумленой крыше в дождь.
Социальные закладки