Pajero. Успеть до зимы.

Сообщение от K&K

Попробую посоветовать

Пасипка, сейчас как раз снимал старые кабели, смотрел на эти углы и судя по всему нифига там оптику не получится кинуть, есть несколько углов по 90 градусов, переломится.
Как раз в сторону потолка и начал прикидывать, тем более что нет у меня там аирбегов, они в сиденьях.
Нада курить, думать...
Еще как вариант в голову приходит чтото типа шланга от душа и уже в нем оптика...
Нада курить, ду.... А, это уже было

Сообщение от test482

Еще как вариант в голову приходит чтото типа шланга от душа и уже в нем оптика...

металлорукав

Первые впечатления.
Конечно же я не утерпел, интересно же
Подключил пока без оптики (точно по потолку придется кидать), подключение предварительное, звук идет через Ай-Нет.
Пользовался уже часа полтора



Рамка из магнитольного комплекта не подходит по высоте, пилить жалко, буду лепить сам. Магнитола еще немножко утопится, будет вровень со штатной панелью.

Про 910ю голову.
Ну что сказать. Может я привык к пионеру, а у алпайна все по другому.. Короче первые впечатления от эргономики - дешевая балалайка. Особенно убивают виртуальные кнопки, они появляются прямо над пластиковой ступенькой и имеют настолько смешной размер, что палец для нажатия приходится выворачивать ногтем вниз. При этом сложно назвать мою руку брутальной, да и по компутерным кнопкам я колочу по 14 часов в сутки.
Навигация сливает той что у меня на СГС2 сразу и бесповоротно. Хотя претензий к работе нет, все свои функции она выполняет. Пока не разобрался, но работает она постоянно, при прослушивании музыки периодически идет приглушение звука и сообщение о превышении скоростного режима, надо будет полазить по настройкам. Управление Ipod по сравнению с пионеровской чудовищно неудобна.
Из того что пробовал - читает все, матрица вполне достойная, точно не хуже пионеровской.
Вопщем не стоит она тех денег что за нее просят, с моей точки зрения.

Про 800й процессор.
Как же мне вот этого не хватало!



Настраивается как хочешь, срезы аж до 6го порядка. Несколько удивило что выходы жестко фиксированы для каждого из 4х возможных вариантов конфигурации, то есть при схеме "трехполосный фронт + саб" на твитеры используются только 1й и 2й выходы, преназначить нельзя. Ну может это и правильно. Читал раньше про такую проблему, сам первый раз столкнулся - подключено все абсолютно правильно (50 раз перепроверил), но лево и право поменялись местами. Нипанятна. Еще софт для настройки не работает под 64-битными версиями Windows, пришлось ставить виртуальную систему.
Еще как выяснилось рассказы в рекламных завлекалках про "управление процессром с головного устройства" - неправда, в лучшем случе уровень саба, переключение пресетов и громкость. Именно настройка производится ТОЛЬКО с компутера либо рукса.


Собственно про звук.
Блин. При все том что из настроек пока еще только нарезны полосы в самом приблизительном виде, никаких задержек, право-лево перепутаны - я понял что такое "мутный звук". Вернее не так. Трудно сформулировать. Раньше у меня был такой монолитный звук, плотная стена. А теперь у меня плотная стена, но на ней появился ярко выраженный рельеф. В знакомых композициях появились звуки, которые пугают своей неожиданностью - такое часто говорят на форуме, но оно так на самом деле и есть.


Итого - покупкой весьма доволен, единственное - не было смысла покупать голову за такие деньги, вполне можно было остановиться на 520й например.
Както вот так с высоты полуторочасового опыта

в будни - ваще без проблем
был тут в твоем районе на днях - все высматривал а не стоит ли где та самая субару

А не пора ли немного обновить тему..
А пожалй и пора.
Копаюсь с системой постоянно, но так, по мелочи в основном, поэтому тезисно расскажу чего сделано.
Ящики под миды.
Итак, июнь. Смоленская область. А у меня отпуск (10 дней, с работы за это время позвонили 75 раз, я считал) и 18ти литровая банка полиэфирки
Напоминаю, миды Brax 6.1, здоровенная дверь и толстый но пипецки люминивый металл из которого эта самая дверь сделана. Само собой мид подгуживает, особенно учитывая мои жанровые пристрастия. И решил это я замахнуцца на ящики под миды.

На улице +40 (ща 5е декабря, все в окно выглянули? ) и всякой живности летает шопипец. Вот эти твари заняли места в салоне за те полчаса что я снимал обшивку с двери



Защита одна – вот такой костюмище.



Жарко в нем изо всех сил, минут через 20 уже насквозь мокрый а вариантов больше нет, зажрут.
Ну ладно, ближе к теме. Обшивки резать не готов, новые стоят как ключи от города Роттердам, разборки по мицу даже не представляю где искать. Поэтому было принято решение пожертвовать карманами. Все равно пользы от них никакой


Задняя стенка кармана крепится изнутри на таких заплавленных шпеньках, на жаре пластик мягкий, разбирается просто на ура.



Валера quart говорил что объем должен быть самый минимум – 10 литров. По первым прикидкам, если и наберу объем – то совсем впритык. Ну и понеслась.
Старался по максимуму использовать все хитровыгнутые поверхности, например на опущенное стекло налепил визомат МП (4мм) а уже на него лепил малярный скотч, а потом и стекломат с полиэфиркой. Ну по фото мне кажется процесс более – менее понятен.



Внешняя часть скорлупы, тут вообще все просто, клади стеклоткань, да возюкай полиэфиркорй. Толщину набирал 6-8мм.



Толщина набрана. Начинаю это дело опиливать при помощи дремеля. И тут так пыдыщь – и дремель дохнет. Делать нечего, в руки ножовку и вперед



Ну отчесался я положенное время и давай примеривать, подпиливать, подгонять . В это время Церетели со своими простенькими поделками нервно курил за забором. Вот он, результатище:


К сожалению не сфотографировал как это в двери сидело. Сидело идеально, прям как с завода. И даже обшивка вставала как положено.
А теперь – суровая правда жизни. 6 литров. Грязными. Ну может быть еще можно литр набрать с безумными мучениями. Весит вся хренотень килограммов 10. Все. Этот проект закрыт. Искать обшивки, резать, лепить ящики по новой.

Стенки карманов прилеплены на место при помощи термоклея. Полгода эксплуатации - проблем не обнаружено.

Чето както минорно получилось в конце. Ну расстроился чутка конечно, но не сильно, для себя делаю, никто меня никуда не торопит, чай не последняя бочка полиэфирки и до как минимум следущего лета надеюсь доживу

Перекур и если не припашут - постараюсь продолжить.

Засада с технологическими отверстиями в двери.

Хитроумность профиля дверной филенки гарантирует простор для творчества. Ни секунды не задумываясь залепил филенку где только можно скотчем и выложил стекломатом с полиэфиркой. Толщина миллиметра 3-4



А, о, делалось это все в мае. Первое ласковое солнышко, птысы и все такое. Одеваю комбинезон и ну смолой возюкать. И уже только вечером какой то дискомфорт почуйвствовал



Края обрезал, посадил на вытяжных заклепках (прикольно кстати, первый раз попробовал закрепить на заклепках) и закатал сначала СТП голд, а потом еще и битопластом




Лепота. Ща думаю как соберу двери, как послушаю - и офигею наверняка. Тут то и ждала меня красивая розовая птица обломинго. Верхняя часть пластиковой обшивки заходит внутрь филенки. Пришлось верхнюю заглушку снимать. Делал потом еще несколько попыток - фигульки, зазоры совсем децильные. Пока вехнее отверстие закрыто самым идиотским способом - пленка чтобы вода не затекала и два слоя битопласта прижимаются обшивкой. Ни о какой жесткости разговор не идет.



Единственное что можно сделать - лепить заглушку изнутри двери, пока руки не дошли. А еще нашел тут теплый склад, куда можно машину загнать, так что длинные зимние вечера теперь не будут проходить бесцельно