Pajero. Успеть до зимы.

Сообщение от Nikol@y

Метал двери смотрю Вы не трогали (не резали), вопрос - зачем вибру тогда отодрали даже в верхней части двери?

Да, металл очень не хочется пилить. На настоящий момент я все (ну почти все) могу привести в заводской вид за пару дней. А распиленная дверь такой и останется. Хотя за динамиком в легкую можно вырезать довольно большой кусок - там еще литров 5 объема можно набрать. Вибра на внутренней филенке утяжеляет ее и снижает резонанс, тем самым убирая часть призвуков. Теперь динамик не имеет механического контакта с дверью, вибра стала просто не нужна. Кроме того лишних пара килограммов (визомат МП ни разу не легкий) петлям точно не полезна.

Сообщение от Nikol@y

До сколько снизу играет Ваш мид ?

Сейчас от 63х третьим порядком. Можно ниже, но зачем - там сабвуфер.

Сообщение от Nikol@y

действительно ли такой ящик - обеспечивает на много качественнее НЧ ?

Про Бракс 6.1 часто говорят что он ящичный. Я долго пытался его заиграть в двери - фигня какая то. Но и дверь не маленькая - литров 70 точно, можно посчитать, но лень. Ну и первый же ящик все расставил по своим местам ))

Сообщение от Nikol@y

Канструкция то элементарная (для завода изготовителя) почему так не делают с завода - раз копеечное количество пластика - дает значительный результат (вопрос риторический )

Неее, без шансов . На фото может не очень хорошо видно, но вся внутренняя поверхность ящиков в несколько слоев уклеяна стекломатом - тоесть это такой пузырь замысловатой формы целиком из стеклопластика. Хлипкий полипропилен не даст нужной жесткости, будет ходить ходуном, с тем же успехом можно склеить ящик из картона и посмотреть чего с ним будет. Ну и сильно подозреваю что качество звука в автомобиле тревожит производителя удивительно мало

Сообщение от Nikol@y

Как я понял ящик и карта двери это единая конструкиця - не начнет ли она скрипеть (отваливатся) на штатных пистонах ?

Скрипеть не начнет, пока я постоянно снимаю - ставлю, а вообще между дверью и обшивкой планируется лист Шумофф Комфорта или чегото подобного -именно шумоизоляции. И отвалиться вроде не должно, во-первых сидит довольно плотно, а во вторых надежно крепится к двери двумя болтами за динамиком. Обдумываю как бы гармонично притянуть еще одним (на всякий случай) с дальнего от динамика конца двери.

Сообщение от Nikol@y

Мне почемуто показалась первая версия ящик "капитальнее" и наверное звучнее - если это можно определить по фото...а вторая версия коробов на вид будет звонкая...

Там надо было обязательно делать распорки, но руки не дошли. Тут, даже без распорок, за счет хитровыгнутой формы жесткость на высоте уже сейчас, что очень сильно влияет на работу динамика. Но в целом да, предыдущий ящик наверное конструктивно лучше подходил для динамика.

Сообщение от Nikol@y

Почему отказались от первой версии коробов и выкинули их ?? Из за веса ?

Тяжелые, перекрывают доступ к регулировкам кресла, адские усилия для маскировки колхоза

---------- Сообщение добавлено 12.04.2014 в 17:00 ----------

Поджал объем ящика под саб. Решительно напихал в него 7 литров твердого пенопласта.
Получилось 38 литров - 4 (объем динамика) - 7 литров пенопласта.
Жарактер игры не изменился вообще. Стало чуть пожоще, но на адской долбе (Slipknot) по прежнему начинается каша.
Заодно покрутил настройки, миды теперь от 80ти герц, ну и поиграл порядками СЧ-ВЧ.
Сабвуферный канал (две десятки Хеликс) раньше резал снизу от 30ти четвертым.
На итон от 22.5 Гц.
Вообще не понимаю - КАК?! Ну вот КАК?!!!! Крутизна среза внизу частотного диапазона сабового канала так чудовищно влияет на тоналку системы в целом. У меня нет вообще никакого физического объяснения данному явлению.
Пока настроил четвертым порядком. Как понравилось. Понравилось - не фигура речи. На до боли знакомых композициях появились мурашки (спиртное не пил, смолу не разводил). Я не преувеличиваю. Однажды давно (пипец давно, если вспомнить) мы ехали с бывшей женой. Как раз я поставил компонентные динамики Инфинити. И у меня при +30ти была гусиная кожа от звука. Она не верила, хотя я просто включал композицию - и вот оно

Еще меня спрашивали про характер игры сабвуфера. #### знает как описать впечатления. НЕТ никакого сабвуфера.
Просто миды стали пипецки отбивать в грудь.

На ночь перечитал еще раз всю темку...последний саб 12 калибра я так понимаю Вы слушали без саба который впереди 8ка ? Какое наиболее удачное направление саба... Если делать стелсом в боковую нишу заднего пассажирского колеса - как думаете, норм ? Еще вопрос, от акб провод минус до задних усей у Вас есть ?

Увидел уже ответ после написания сообщения... Почему выбор пал именно на этот саб.

Сообщение от Nikol@y

На ночь перечитал еще раз всю темку...последний саб 12 калибра я так понимаю Вы слушали без саба который впереди 8ка ?

Да черт его знает. Похоже фронтальный мне и не нужен совсем. Если еду с детьми - никаких сабвуферов, в лучшем случае аудиокниги, а грузы я не перевожу

Сообщение от Nikol@y

Какое наиболее удачное направление саба...

Пока это большой вопрос. Особо не крутил, но направление в заднюю дверь пока в приоритете.

Сообщение от Nikol@y

Если делать стелсом в боковую нишу заднего пассажирского колеса - как думаете, норм ?

Или будет сильно выступать или резать пластик обшивки. Пластик резать не хочу. Да, и по опыту - места за пластиком справа немного, там второй кондиционер. А вот слева места много, и даже есть круглая дырка, возможно под штатный сабвуфер. И вот как раз там то можно подрезать металл и уж литров 50 без проблем можно набрать без выпячивания динамика в багажник.

Сообщение от Nikol@y

Еще вопрос, от акб провод минус до задних усей у Вас есть ?

Нет, клемма под креплением одного из ремней безопасности.

Сообщение от test482

Да черт его знает. Похоже фронтальный мне и не нужен совсем. Если еду с детьми - никаких сабвуферов, в лучшем случае аудиокниги, а грузы я не перевожу



Пока это большой вопрос. Особо не крутил, но направление в заднюю дверь пока в приоритете.



Или будет сильно выступать или резать пластик обшивки. Пластик резать не хочу. Да, и по опыту - мста за пластиком справа немного, там второй кондиционер. А вот слева места много, и даже есть круглая дырка, возможно под штатный сабвуфер. И вот как раз там то можно подрезать металл и уж литров 50 без проблем можно набрать без выпячивания динамика в багажник.



Нет, клемма под креплением одного из ремней безопасности.

Я как раз про ту сторону и говорю, где штатное место под саб, просто у меня машина японская а у Вас европейская, все наоборот. грузы я тоже не вожу, под всякий хлам использую ящик который для третьего ряда сидений предназначен. В обще планирую пробовать саб делать стелсом в крыло можно с доворотом на заднюю дверь. Усилок альп 6 под пассажирским сиденьем, самого саба пока нет....По быстрее бы у нас на сахалине установилось тепло и буду начинать инстал :-)

Что то я туплю - машины одинаковые (почти). Саб планирую ставить по пассажирской стороне (руль у меня справа) т.е. по левой стороне (по ходу движения авто), либо в отсек 3 ряда сидений - первый вариант предпочтительнее... наверное скоро уже надо свою тему заводить

Сообщение от Nikol@y

наверное скоро уже надо свою тему заводить

Да-да, двумя руками за, и картинок побольше