Pajero. Успеть до зимы.

Провода. Акустические.
Провода прокинуты так, чтобы самому нравилось, с третьей попытки.
Сопстно провода выглядят так (важно!! - именно в моем инстале, в Вашем, скорее всего, длины будут отличаться):

ВЧ - DAXX S34 - 3,5 метра
СЧ - DAXX S32 - 3,7 метра
НЧ - E.O.S. Viola 240T - 4,3 метра

Выбор проводов обусловлен крайне важным преимуществом перед всеми остальнымы - они у меня были. Вполне вероятно что СЧ и ВЧ поменяются на веревки от одного спорного бренда, НЧ скорее всего нет (провода работали в старой системе, в отношении мидбасов сомнений нет).

Виола в двери затянулась со свистом (уточню, диаметр виолы - 11 мм), немножко ВД, немножко всяких слов - и провод в двери. В дверь идет просто жгут, никаких разъемов, если понадобится можно будет затянуть еще такой же, правда всяких слов потребуется гораздо больше. Гофра самая обычная, вставляется в пазы во стороны кузова и со стороны двери.
И со стороны салона и со стороны двери подлезть можно без особых проблем. Проволочка, ВДшка, протянул.



СЧ и ВЧ динамики планируются на стойках, соответственно провода вдоль торпеды вытянуты у стоек. Щель между торпедо и металлом более чкм достаточна, проблем не было.

Далее провода протянуты под нижним краем торпедо, (мест чтобы притянуть хомутиками - более чем достаточно) и вдоль центрального тоннеля в багажник.
Виолу решил ничем дополнительно не защищать, там и так изоляции шопепец, Даксы спрятаны в гофру.



Чутка мешает воздуховод под ноги задних пассажиров, надо покурить, подумать, думаю решаемо.