Honda CR-V. Дневник инсталляции.

Сколько литров получилось?

---------- Сообщение добавлено 01.09.2011 в 19:39 ----------

Сегодня думал закончить с проводкой, но не тут-то было!

Сначала заделал салонную проводку в "змеинную кожу", и соединил её с гофрой.


Далее, занялся акустическими проводами. Завести провод в дверь через штатный гофрошланг не получилось, т.к.провод в него не влез бы. Решил сверлить новые отверстия. Начал снимать дверь, но столкнулся с проблемой - один болт, зараза, никак не хотел выкручиваться. Пришлось помучиться. Убил где-то минут сорок!
Совет: перед тем, как снимать дверь, обязательно обрисовать маркером место крепления, чтобы потом поставить её в то же положение!


Итак, дверь снята, выбираю место и сверлю дырки, пардон - отверстия, под гофрошланг.


Завожу провод. Он влез прямо в гофре. Так надежнее.


Поставил дверь на место, и запихал остальной кабель в гофру. В эту же гофру запихал кабель для ВЧ, и вывел его к стойке лобового стекла. В месте прохода через внутренности передней панели, провод на ВЧ так же находится в гофре.
Вложение 1930355Вложение 1930356

Далее, решил, что не успею сегодня завести кабель на другой стороне, и стал колхозить шину заземления и дистрибьютер.

Выбрал место для шины заземления - ровная площадка в месте крепления переднего сидения к полу. Должна быть максимальная площадь прилегания шины к кузову.


Зачистил место контакта от краски


Отрезал кусок медной шины, высверлил отверстия, нарезал резьбу, отполировал, примерил


Все, шина заземления готова.

Далее занялся дистрибьютером. Оговорюсь сразу, что делать его начал уже давно, и фото не делал.
Состоит он из кусочков медной шины, с нарезанной резьбой и размерами для предов ANL.


Собираться он будет на текстолитовой плате. В качестве кожуха удачно подошла коробочка для мелочей.
Вложение 1930404

Ну вот, на сегодня и все! Завтра в гараж не пойду, т.к. День Рождения. Но на выходных займусь по-полной.

Сообщение от EVGEN1984

Завтра в гараж не пойду, т.к. День Рождения.

земляк, у нас не только машины похожие (у меня orthia), но и день рождения в один день поздравляю с наступающим!

а почему усилители между сидений? почему не в багажнике или не под передним сиденьем?
у меня между сиденьями тоннель акпп, вот мучаюсь куда примастырить МА51: то ли через весь салон провода тянуть, то ли под сиденье затолкать

Сообщение от mishgun_

земляк, у нас не только машины похожие (у меня orthia), но и день рождения в один день поздравляю с наступающим!

а почему усилители между сидений? почему не в багажнике или не под передним сиденьем?
у меня между сиденьями тоннель акпп, вот мучаюсь куда примастырить МА51: то ли через весь салон провода тянуть, то ли под сиденье затолкать

Поздравляю с днюхой!
Под сидения не стал мостырить, т.к. Хайф не влез, вернее влез, но занял очень много места. Задним пассажирам совсем некуда будет ноги пихать! Да и воздуховоды решил не закрывать. А в багажник не стал тянуть, т.к. изначально не планировал там занимать место, т.к. машина используется в т.ч. и для перевозки картошки со стройматериалами А ниша запасного колеса занята инструментами под завязку (после обрыва ремня генератора на трассе в -40, за 300 км от города, в 2 часа ночи, вожу с собой практически все инструменты). Да и не мог себе позволить, имея столько свободного места спереди, тянуть провода в багажник!
Тебе советую, если влазит, то пихай под сиденье! Короче силовые, акустические провода, короче межблоки, меньше вероятность наводок.
Если что, обращайся с вопросами, помогу чем смогу!