Honda CR-V. Дневник инсталляции.
Всем привет!
Решил вести дневник своего инсталла. Надеюсь, кому-то он будет полезен. Так же буду рад выслушать критику более опытных ребят.
В общем, исходные данные:
Honda CR-V, 2001 г.в.
Сделана шумоизоляция всего авто, кроме потолка и задней двери (делал сам весной, без фото). Собственно, с этого-то все и началось. Хотя изначально цель была просто сделать авто менее шумной, потому что погремушка еще та!
Потолок и пятую дверь доделаю на днях.
Имеются следующие компоненты:
ГУ - Clarion 788
миды - Challenger TAS-6;
пищи - EOS AL-267
Усь на фронт - Helix A6;
Усь на саб - Helix A2;
Саб - Helix P12 W;
Сила КГ-10, -16, -25, -50;
Акустические Tasker 2*1.5, ПВС 2*2.5, Belsis 2*6 :
Межблоки Чернов Джуниор, Canare L 2T2S
Подиумы уже сделаны. Обтянуты корейским дермантином на флисе. Кстати, очень неплохо тянется!
Технологические отверстия дверей закрыл следующим образом: разрезал старый системный блок от компа, металл там вполне подходящий, закатал Визоматом, получились тяжелые и каменные крышки, и привернул на саморезы, для возможности снятия.
http://forums.drom.ru/attachment.php...0&d=1314810372
Итак, поехали! За сегодня сделано: определено место под уси (они будут между передними сидениями, позже увидите), разобран салон, протянута сила через моторный щит.
Салон разобрал очень быстро, т.к. уже разбирал его, когда делал шумку.
http://forums.drom.ru/attachment.php...2&d=1314810619http://forums.drom.ru/attachment.php...3&d=1314810648
Далее, снял аккумулятор, под ним площадку, и увидел вполне пригодное отверстие под заведение проводки.
http://forums.drom.ru/attachment.php...6&d=1314810733http://forums.drom.ru/attachment.php...7&d=1314810734
Прибросил провода, примерил, так сказать.
http://forums.drom.ru/attachment.php...0&d=1314810818http://forums.drom.ru/attachment.php...1&d=1314810818
Далее, одел подкапотную часть проводов в гофру Daxx на 4Ga. Ох и мучительным же оказалось это занятие! Т.к. КГ-25 имеет толстую изоляцию, гофра одевается внатяг, поэтому на выручку пришла силиконовая смазка
http://forums.drom.ru/attachment.php...0&d=1314810971
И протянул все провода через резиновый уплотнитель. Силиконовая смазка опять пригодилась.http://forums.drom.ru/attachment.php...0&d=1314811331
Получившиеся щели тщательно замазал силиконовым герметиком
http://forums.drom.ru/attachment.php...4&d=1314811381
Ну вот, на сегодня все. Делал после работы, часа 3. Теперь придется в таком режиме продолжать, т.к. есть необходимость закончить инсталл недели за две.
Буду рад услышать конструктивную критику, или похвалы)))
Re: Honda CR-V. Дневник инсталляции.
Все грамотно.... пока ))) и место под уси неплохое... я правда туда планировал когда то сабик фронтальный. Интересно бужет увидеть там "этажерку" усей.
Re: Honda CR-V. Дневник инсталляции.
Цитата:
Сообщение от
MaikG3
Все грамотно.... пока ))) и место под уси неплохое... я правда туда планировал когда то сабик фронтальный. Интересно бужет увидеть там "этажерку" усей.
Да я тоже поначалу планировал туда сабик сделать, но поотм понял, что усь Хайфоникс под сиденье не влезет. Да и воздуховоды к задним пассажирам все-таки не хочется перекрывать.
Поэтому саб решено поставить сзади (стелс в крыло, тем более, что будет процессорная голова с задержками).
Re: Honda CR-V. Дневник инсталляции.
воздуховоды я выкидывал. В этом авто толку от них нт почти. Пассажиры не страдали))) печка та гуд.
Re: Honda CR-V. Дневник инсталляции.
MaikG3, сейчас смотрел твои альбомы, так все-таки, ты где саб сделал, взадней двери, или в багажнике?
Вложений: 1
Re: Honda CR-V. Дневник инсталляции.
Re: Honda CR-V. Дневник инсталляции.
Сколько литров получилось?
---------- Сообщение добавлено 01.09.2011 в 19:39 ----------
Сегодня думал закончить с проводкой, но не тут-то было!
Сначала заделал салонную проводку в "змеинную кожу", и соединил её с гофрой.
http://forums.drom.ru/attachment.php...3&d=1314892912http://forums.drom.ru/attachment.php...4&d=1314892913http://forums.drom.ru/attachment.php...5&d=1314892914
Далее, занялся акустическими проводами. Завести провод в дверь через штатный гофрошланг не получилось, т.к.провод в него не влез бы. Решил сверлить новые отверстия. Начал снимать дверь, но столкнулся с проблемой - один болт, зараза, никак не хотел выкручиваться. Пришлось помучиться. Убил где-то минут сорок!
Совет: перед тем, как снимать дверь, обязательно обрисовать маркером место крепления, чтобы потом поставить её в то же положение!
http://forums.drom.ru/attachment.php...2&d=1314893462
Итак, дверь снята, выбираю место и сверлю дырки, пардон - отверстия, под гофрошланг.
http://forums.drom.ru/attachment.php...4&d=1314893560http://forums.drom.ru/attachment.php...5&d=1314893562http://forums.drom.ru/attachment.php...6&d=1314893582http://forums.drom.ru/attachment.php...7&d=1314893596http://forums.drom.ru/attachment.php...9&d=1314893612
Завожу провод. Он влез прямо в гофре. Так надежнее.
http://forums.drom.ru/attachment.php...0&d=1314893676
Поставил дверь на место, и запихал остальной кабель в гофру. В эту же гофру запихал кабель для ВЧ, и вывел его к стойке лобового стекла. В месте прохода через внутренности передней панели, провод на ВЧ так же находится в гофре.
Вложение 1930355Вложение 1930356http://forums.drom.ru/attachment.php...6&d=1314894288
Далее, решил, что не успею сегодня завести кабель на другой стороне, и стал колхозить шину заземления и дистрибьютер.
Выбрал место для шины заземления - ровная площадка в месте крепления переднего сидения к полу. Должна быть максимальная площадь прилегания шины к кузову.
http://forums.drom.ru/attachment.php...8&d=1314894315
Зачистил место контакта от краски
http://forums.drom.ru/attachment.php...0&d=1314894356http://forums.drom.ru/attachment.php...1&d=1314894357
Отрезал кусок медной шины, высверлил отверстия, нарезал резьбу, отполировал, примерил
http://forums.drom.ru/attachment.php...5&d=1314894412http://forums.drom.ru/attachment.php...7&d=1314894465http://forums.drom.ru/attachment.php...9&d=1314894482http://forums.drom.ru/attachment.php...0&d=1314894493http://forums.drom.ru/attachment.php...1&d=1314894504
Все, шина заземления готова.
Далее занялся дистрибьютером. Оговорюсь сразу, что делать его начал уже давно, и фото не делал.
Состоит он из кусочков медной шины, с нарезанной резьбой и размерами для предов ANL.
http://forums.drom.ru/attachment.php...8&d=1314894666http://forums.drom.ru/attachment.php...2&d=1314894680
Собираться он будет на текстолитовой плате. В качестве кожуха удачно подошла коробочка для мелочей.
Вложение 1930404http://forums.drom.ru/attachment.php...6&d=1314894819http://forums.drom.ru/attachment.php...7&d=1314894829
Ну вот, на сегодня и все! Завтра в гараж не пойду, т.к. День Рождения. Но на выходных займусь по-полной.
Re: Honda CR-V. Дневник инсталляции.
С наступающим!
p/s/ получилось 35л. Подробности в моем альбоме
Re: Honda CR-V. Дневник инсталляции.
Цитата:
Сообщение от
MaikG3
С наступающим!
p/s/ получилось 35л. Подробности в моем альбоме
Спасибо!
А сколько влезет в полость крыла? Не мерил?
Re: Honda CR-V. Дневник инсталляции.
Так я крыло по максимуму выбрал, еще и железо резал, там штатно мааааленькая дырка под 6". К тому же у меня МДФ25, ну литров 7-8 в крыле набрал... остальное коробом в багажнике. может если стеклопластиком выбирать (с более тонкой стенкой) - литров 10 выберешь... но это максимум.