Octavia 2 FL by Пых

Да собственно положение включённое зажигание сильно то и не интересует, тут найти бы проводок чтиобы с логикой как у штатного майфуна, выключил ключ и он выключился. Ну или хотябы чтобы сам питание минту через 20-30 отрубал, так сказать для забывчивых)
А чтобы машина постоянно стояла с включеным зажиганием это не айс(

Сообщение от Dj_AlexGred

я на блоке предохранителей в салоне нашел минимум 5 свободных пинов, на которых висит зажигание, причем по мануалу на 3 из них должен стоять пред на 10-15 ампер! Впринципе могу номера пинов посмотреть)

Процитирую самого себя

Сообщение от fox proteus

Я не говорил, но ещё неделю назад выяснил, что, оказывается, розетка в багажнике работает без ключа, вотличие от прикуривателя, который включается только при повороте ключа зажигания в положение ACC. Полез с мультиметром в задний блок предохранителей и нашёл там очень интересную штуку: В одном из пустых гнезд для ножевых предов был только один контакт (вместо второго - просто дырка), на котором как раз появлялись +12 вольт при включении зажигания. Так что останется только нацепить клемму типа "лопаточка" на провод, который пойдёт к блэкбоксу для включения системы, и вонзить эту лопаточку в держатель для преда, предварительно зафиксирвав этот провод гне-нибудь рядом с этим держателем Как раз широкие автомобильные лопаточки (которые россыпью продаются в автомагазинах) имеют размер одной ноги ножевого преда.

В этом посте иллюстрации:
http://magnitola.org/nashi-installya...ml#post1649474

Сообщение от Dj_AlexGred

я на блоке предохранителей в салоне нашел минимум 5 свободных пинов, на которых висит зажигание, причем по мануалу на 3 из них должен стоять пред на 10-15 ампер! Впринципе могу номера пинов посмотреть)

Спасибо Я их тоже нашел, они в середине блока предохранителей примерно. Я хотел сделать там свой предохранитель, все открыл, а пинчик заготовленный ранее не подошел
Зажигания в общем вряд ли кого-то заинтересует. А вот чтобы выключалась вместе с сигнализацией и музыку можно было бы послушать, вот это уже интересней.Хотя обычно машина автоматически обесточивается после 20-30 минут

---------- Сообщение добавлено 11.10.2012 в 19:09 ----------

Сообщение от Пых

Да собственно положение включённое зажигание сильно то и не интересует, тут найти бы проводок чтиобы с логикой как у штатного майфуна, выключил ключ и он выключился. Ну или хотябы чтобы сам питание минту через 20-30 отрубал, так сказать для забывчивых)
А чтобы машина постоянно стояла с включеным зажиганием это не айс(

Если не душит жаба, купи универсальный can адаптер.

У меня в машине стоит кан-адаптер и впринципе все эти функции есть! Но я поклонник АСС Нет ключа в замке - нет музыки)

Dj_AlexGred, Тогда, ты какой-то странный...

Всё оставляю питание как есть) Тоесть ручками включаю и выключаю. ВАГи замороченые)
В воскресенье ставлю майфун, уже сгораю от нетерпения

---------- Сообщение добавлено 12.10.2012 в 08:19 ----------

Сообщение от dadec

Если не душит жаба, купи универсальный can адаптер.

Жаба душит Как по мне так лучше новые пищалки

Сообщение от Пых

Всё оставляю питание как есть) Тоесть ручками включаю и выключаю. ВАГи замороченые)
В воскресень
---------- Сообщение добавлено 12.10.2012 в 08:19 ----------


Жаба душит Как по мне так лучше новые пищалки

Вот и мне также кажеться лучше на что-то путевое потратить.

Ну многие ставят охранник комплексы на ВАГ, там без Кан-адаптера никак((((

А так бы с лампочки прикуривателя взял бы и не парился)

Ну вот собственно я всё и установил)
Для того чтобы установить проц, пришлось выкинуть конденсатор, вместе они там не помещались. Межблоки (Klotz mc5000) зачем-то спаял со значительным запасом, ну значит пусть будут Выкинул свои старые межблоки, заместо них положил Ай-нет и оптику в гофре по правому порогу. Раньше коммутация силы была через кондёр, сейчас пришлось поставить дистр, ставил из того что было в гараже. Куда провода не лезли, тупо высверливал сверлом

С ГУ оказалось не всё так просто, старая переходная рамка была под 1Din и кармашек, посередине перегородка, спилив ей, я получил что 2 din там болтается как ##### в проруби. И ещё на майфуне не было декоративной рамки, так что переделывать ей бы пришлось по любому, зазоры были в палец 0_о. Помог мне в этом деле Мишин Алексей, за что ему огромный респект
И вот ГУ на своём законном месте. Смотрится интереснее чем раньше

По звуку трудно что-то сказать однозначное, в принципе 88 играл не хуже, улучшения есть, но не значитеьные, ну либо я забыл как играл пион пока ставил это дело и настраивал). Главный бонус это теперь полноценная задержка на саб, теперь то он точно спереди поёт. У Итона сумасшедший контроль и саб очень ловко спелся с мидами)
И ещё приехали мне мои пищалочки ESX VE(топовые у них), которые лежали дома без дела. По случаю взял у друга 26 Радуги. Послушав их дома ESX не впечатлили, Радуги были интереснее на самых верхах. Дико расстроился, что купил очередную хрень(. На выходных снял свои морельки и на временном крепеже приляпал для начала ESX. Включил и обомлел, а звук то совсем другой, звонкий и детальный, появился воздух. Вот езжу теперь и кайфую и переслушиваю все диски) Поезжу до конца недели так и воткну Радуги, посмотрим что из этого выйдет. Ещё обещали Браксы Нокс дать на прослушку