Штатные миды точно оставлять не резон, разница заметна даже на бюджетном динамике.
Штатные миды точно оставлять не резон, разница заметна даже на бюджетном динамике.
А вот доворот всеже можно замутить, сделав ориентацию в сторону ручки КПП, может и получится хоть чуть чуть собрать сцену временными задержками! Хотя про сцену х.з.!
Да не поможет доворот...треха через кросс на пробу...И от этого плясать уже. Доворот довернет дин не в печень, а в опуЕй точно музыка не нужна
Да и при довороте (даже если более-менее удачно попасть) будет очень сильная зависимость от перекрытия дина. Чуть подвинулся-уже пинцет..
Вчера в автосалоне был-спецом посмотрел этот момент. По мне-только с трешкой реально что-то делать. Не меняя расположения, естессно.
Кауфман
Если честно тоже думал о варианте с диффузорной СЧ и 3-кой! По хорошему надо чтобы сч доиграло до 300гц и тогда на мидах будет частота без стереоэффекта и привязки к динам быть не должно! Если делать трёху на 88-ом без пас кроссов надо будет найти СЧ которые отигрют от 250 гц, так как эта частота продиктована 88-м! Но тут будет кучка проблем:
- Саб который будет висеть параллельно миду
- Но самое сложной найти такой СЧ, чтобы он был компактный и требовал минимум объёма, чтобы он безболезненно разместился на стойке! И тут я думаю и кроется самая засада, где найти такой дин????
- Ну и самая мелкая из проблем это докупка ещё одного усилителя и СЧ
В общем-то пока не радужная перспектива![]()
Андрей47
А что за волшебные бивисы такие?
Про МИД тоже был на 100% что мой Гертц будет лучше, да и не валятся же им
Пион буду ставить однозначно, бог с ним с внешним видом,переживём! Тоже сперва думал о переносе его в бардачёк и отделении панельки от гу, но потом понял, что не так уж и много я потеряю!
Про 8-ки я тоже не понял идею! Она принадлежала не мне
mmm1976
Тобишь ты предлагаешь вариант 3-х полоски на пас кроссе целиком? Такой вариант я в принципе не рассматривал, а он достаточно живой, опять же при условии дифузорного СЧ. Единственное опыта настройки безпроцессорных систем у меня нетуи как всё это потом согласовать по уровням и настроить сцену будет большим вопросом! Результат может очень разочаровать ((((
Ну тогда раз разговор зашёл про диф СЧ, то какие будут варианты в бюджете 7, максимум 10т.р. (можно в бу варианте) чтобы он удовлетворял следующим качествам (в порядке важности): компактный, требующий малый объём ну и естественно играющий как можно ниже
Пых,в барахолке ад40нео продают, вариант отличный играет и в ФЭ и в пасе и от 250 можно порезать и цена 4,5к, сам себе присматривал когда 88 хотел, но теперь не критично игра вниз и заказал себе ад35нео
scanspeak_10f4424g00_1.pdf
на мадисоунде рекомендут 1,2л ФИ
А там вариант один: крутить-вертеть направление. С балансом я думаю справишься.
Плюс никто не мешает попробовать...Зря деньги не потратишь-это точно. Мне думается, что в данном случае с двушкой придется потрах ать ся не так уж мало...Как бы не поболе, чем с трешкой.
Кстати, с поканалки начинать не обязательноДа и попробовать от штатной башки. Увидишь изменения в лучшую сторону- идти дальше. Нет-незачем.
Думаю, стоит с земляками связатьсяТрешку поискать для пробы. Думаю, не откажут.
Я вот смотрю, смотрю на фото. Неужели тут мало место для переноса дина в другой угол? Вроде до стеклоподЪемника места достаточно. И вверх и в вниз место есть. Можно и без тоннеля сделать - расширить вверх и вниз подиум, не обязательно же кольцо должно быть круглое
Вы уже все головы переломали с этой печенью. Помоему лучше сконцентрировать умственные усилия на организации подиума, чем потом всю жизнь (автомобильную) быть заложником неправильного расположения мида.
На ковёр с докладом! Компонентная акустика Bewith Reference. E.T. про бивисы читать тут! В статье все описано по чесному без какой Либо рекламы!
---------- Сообщение добавлено 07.09.2011 в 01:04 ----------
С низкоиграющим вч и доп усь не потребуется и "городить огород" с настройкой всех каналов, и на проводке тоже экономия! Вообщем чем меньше компонентов в системе тем проше все это грамотно обыграть!
Подиумы там не получатся- мешает стеклоподъемник. Да и я бы тоже не рискнул. Это надо посадочное место делать жестко, половину двери перекраивать. А потом еще и обшивку...Сам бы я точно не осилил нормально.
Социальные закладки