Продолжаем тему: Система изменилась координально. Теперь роль головного устройства играет Альпайн 9861 сопряженный с процессором H 701 оптическим кабелем. Что я выиграл? То что длина линеек теперь стала 25-40 см, полноценная треха с поканальным подключением и не надо ломать голову над тем как все это добро запихнуть под Приоросидения. Самое сложное в инсталяции было просунуть четыре силовых провода по 4 га в салон. А в остальном все красиво: сила лягла традиционно в левом пороге, аккустические по разным сторонам под крышей и все провода управления(Аинет, упр. процем, питание проца, оптика..) протянули в правом пороге. Все кабели "обвернули" гофрой затянув термоусадкой и через каждые 10-30 см прикрепили стяжками. Вот некоторые фото того как все получилось(мобильный телефон), сам процесс фотографировали на фотик, фото процесса выложу завтра. Аккустические провода на твитеры, их толщина в оплетке такая же как у силового 4 га: Серединка и твитеры направлены на верхушку задней стойки. Середина пока выполняет декоративную роль пока не найду хорошие купольные. Так выглядит багажник, черновой вариант, чтоб все проверить. после все так же и будет располагаться, но закроется декоративной панелью. Ну и "центр управления" системой

---------- Сообщение добавлено 29.09.2011 в 10:18 ----------

Теперь как все зазвучало. Во первых когда со всех динамиков полилась музыка моей радости не было предела т.к. большая часть аппаратуры покупал б\у. После длительного и мучительного процесса настроек могу вынести непрофесиональный вердикт. Играет очень детально и реалистично, но суховато, фирменный звук Хеликс как я понял. Мидбас очень порадовал, даже неразыгранный выдает очень качественные низкие частоты, присутствует отличный панч и атака. Настроить сцену было самое сложное т.к. первый раз сталкиваюсь, но обложившись литературой прихватив тестовый диск за 3 часика с перекурами получилось поднять до уровня нижней 1\3 торпедо, образ поет по середине, но до идеала очень далеко. придется обращаться к професионалам.