Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Просто подумалось, что ФИ это давление, если направить порт в салон, то давление в салоне должно быть побольше, т.к. машина седан. Только этим, ничем более. Поэтому и спросил, набраться опыта, так сказать, о чем в начале своего поста и сообщил
А на сколько настройка??? Что то порт, мягко говоря мелковат. Если я правильно понял про 35 квадратных сантиметров
А почему мелковат ?? Я просто в этом не особо ещё разбираюсь!!! А порт 35 кв мне сказали делать ребета у кого брал сабик .
очень странно, потому что этого катастрофически мало для такого объема, для него на вскидку то 320 квадратных сантиметров нужно!
Итак порт получается 10см*35см и в длину 80(примерно ) см . Значи это сколько квадратов ? Сильно не пинайте это первый короб с портом .
Всегда удивлялся с одного парадокса: после натяжения ткани (будь то карпет или лайкра) и после ее пропитки у Нас получается идеальная форма, заданная натяжением, зафиксированная смолой. Зачем повех нее класть слои стекломата и наращивать стенку снаружи, теряя те формы, которые уже дала ткань? Эта задача решается совсем иным конструктивным путем:
В конструкции корпуса заранее предусматривается место, чаще мною именуемое "окно", которое можно снять и через него увеличивать толщину лицевой стенки (которая уже задана тканью). После набранного нужного слоя (1-2см) окно устанавливается на место и пропитывается уже через отверстие для динамика.
Таким образом лицевая стенка практически идеальна, без бугров и вмятин (как это было бы после нанесения стекломата снаружи). Вам уже не понадобится килограмм шпатлевки и пачка наждачки и куча потраченного времени и сил.
Методика нанесения стекломата поверх ткани в лицевой плоскости допустима в очень редких случаях, который у меня вот вот настанет) (дверные карты. Кол-во и калибр динамиков пока оставлю в тайне
)
---------- Сообщение добавлено 08.03.2012 в 00:13 ----------
Дам совет: после грубой "черновой" обработки наждачкой, следует нанести шпатлевку (Ваш Кэп). Используйте шпатлевку Новол Фибра Микро (с волокном микро), и наносите ее кисточкой (макая в растворитель 646-647). Кисточка поможет вывести плавные формы, а растворитель сгладить границы между слоями (проще говоря, растворитель размягчит шпатлевку и она будет "послушная"). После обработайте грубой наждачкой и нанесите слой мягкой шпатлевки (так же с использованием кисточки и растворителя). Это экономит время на выведении наждачкой и поможет избежать граней и квадратных плоскостей (как это было бы со шпателями).
Окно как я понял делается противоположно лицевой стенки, также размер окна должен быть приличным что-бы не париться когда ложишь мат. А вот если короб полностью из стеклопластика ? Прорезать а потом также изнутри проклеить только через отверстие под дин ? Тоже геморно, но зато подгон по месту можно сделать идеальным ( впритык ) не пользуясь монтажной пеной и шпатлевкой.
Barjee? если есть у тебя фото как это все делал выложи !!! Я стелс делал и мат накладывал сверху, потом пришлось по месту подгонять подтачивать, накладывать мат изнутри, но когда форма совсем хитрая это сложно делать.
Социальные закладки