Как вы собираетесь конденсатор в разрыв ставить? Он же постоянный ток пропускает только в момент зарядки.
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 2315149 
Как вы собираетесь конденсатор в разрыв ставить? Он же постоянный ток пропускает только в момент зарядки.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 87141 
На фото инструкция есть, взгляниСообщение от fox proteus
и тут на фото обрати внимание как стоит - установка helix cap 33
я так понял это не совсем конденсатор
Репутация: 2315149 В этой инструкции он включается как раз параллельно генератору. Работает он как обычный ФНЧ первого порядка, простейшая RC цепочка: вся электросистема автомобиля имеет большее сопротивление, чем внутреннее сопротивление этого кондёра. Конде, как я уже писал, пропускает сквозь себя только переменный ток выше определённой частоты, зависящей от ёмкости кондёра и сопротивления нагрузки. Соответственно, все шумы генератора (то есть колебания тока) коротко замыкаются через кондёр на массу, а постоянный ток проходит мимо кондёра. Исходя из этого, идеальная точка подключения этого "шумоподавителя" - плюсовая клемма генератора. Массу можно взять в любом месте, но желательно как можно ближе к Геннадию.
Репутация: 87141 А как можно растолковать это фото (скачал с зарубежного сайта):
Репутация: 2315149 как леньНа этой фотке его подключили куда проще - тупо дополнительным проводом на плюсовую клемму. А с минусовой клеммы кондера увели провод куда-то на кузов.
Причём все провода небольшого сечения - от силы квадратов 10 наберется (на глаз, естественно). Я бы 16-25 квадратов взял, да на генератор попробовал бы кинуть. Но это, естественно, зависит от компоновки подкапотного пространства.
Репутация: 87141 да, эта схема не работает, сегодня проверил, а так хотелось веритькак лень
Причём все провода небольшого сечения - от силы квадратов 10 наберется (на глаз, естественно). Я бы 16-25 квадратов взял, да на генератор попробовал бы кинуть. Но это, естественно, зависит от компоновки подкапотного пространства.
придется на генератор вешать
Репутация: 2247092 
Я что-то тоже захотел такую штуку. Она с креплениями идет? И еще тебе необходимо два конденсатора на саб и на миды. Иначе не запоет на 100%да, эта схема не работает, сегодня проверил, а так хотелось верить
придется на генератор вешать
Репутация: 87141 с креплением, на фото видно, но лучше все таки без этой головной боли обойтисьЯ что-то тоже захотел такую штуку. Она с креплениями идет? И еще тебе необходимо два конденсатора на саб и на миды. Иначе не запоет на 100%
Репутация: 87141 ну все, La comedia è finita!
наводку генератора устранили, обошлись без подавителя шумов Helix, причина оказалась элементарной
финальные фото:
на этом тему считаю исчерпанной, в этом авто скорее всего делать уже ничего больше не буду
Всем спасибо за внимание и помощь
Репутация: 563994 
Андрей-не зарекайся.послушаешь системку как следует-отпиши пожалуйста про звучание акустики,и усилителя на нее.очень интересно-но просто брать на"послушать"-как то небюджетно.....
Ваши права
Социальные закладки