В этой инструкции он включается как раз параллельно генератору. Работает он как обычный ФНЧ первого порядка, простейшая RC цепочка: вся электросистема автомобиля имеет большее сопротивление, чем внутреннее сопротивление этого кондёра. Конде, как я уже писал, пропускает сквозь себя только переменный ток выше определённой частоты, зависящей от ёмкости кондёра и сопротивления нагрузки. Соответственно, все шумы генератора (то есть колебания тока) коротко замыкаются через кондёр на массу, а постоянный ток проходит мимо кондёра. Исходя из этого, идеальная точка подключения этого "шумоподавителя" - плюсовая клемма генератора. Массу можно взять в любом месте, но желательно как можно ближе к Геннадию.
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Сообщение от fox proteus 
Социальные закладки