У меня противоположный взгляд. Крыша это большой кусок тонкого железа, без всяких выштамповок. По краям понятно дело крепится и в серединке усилитель один идет, у кого то два. Вибрирует такая конструкция очень хорошо. А пол с тоннелем выштамповками, поперечинами под сиденья - вибрирует хуже. Да там двигатель рядом... но мы и не про моторный щит говорим с передними арками - их бы я катал по максимуму. Поэтому например если пол закатать бомбом или голдом (арки не рассматриваем) то разницу будет не услышать. Понятно что если пол закать вхлам то хуже не будет, но автор этой темы например лишнего веса боится (опасается).
Надо сплен на крышу или не надо - опять же вопрос бюджета. У меня поклеен сплен 4мм а сверху герметон А-15 и на его пупырышках обшивка лежит (еле еле влезла). Услышал бы я разницу если бы сплена не было - ой не факт. Стало ли зимой теплее - однозначно да! Кому не надо теплее и сплен не нужен ... И герметон хуже не работает от того что под ним сплен. Осенью проверял - за 2 года ничего не отвалилось (сплен был свежайший, потому как годовалый - ну его нафиг)
Ну а вообще я признаю что я знаю не больше а может меньше, но моя старушка с тонким железом вся обнюхана на пример того где надо вибрить.
Ну а пол у меня Проф 4мм, арки бомб, сверху флекс 6мм. К аркам есть небольшие вопросы, к полу нет.
ЗЫ. Даешь обсуждения и споры - а то скучно, и сил скопилось перед весной немало!