Ведь это - не Урал, Саша. )))
Я видел его у тебя в сборе, нерасчленённым и нераспотрошенным .... Красавец! :(
Мне всегда грустно, когда разламывают красивые вещи.
P.S. Если хочешь, я ещё маленько покритикую?...
Не машину, инсталл. :)
07.02.2012, 16:04
Martyanov
Re: Honda CRX uncompromising SQ Install
Цитата:
Сообщение от Vladimir
Ведь это - не Урал, Саша. )))
Я видел его у тебя в сборе, нерасчленённым и нераспотрошенным .... Красавец! :(
Мне всегда грустно, когда разламывают красивые вещи.
P.S. Если хочешь, я ещё маленько покритикую?...
Не машину, инсталл. :)
Всегда рад конструктивной критике.
С саундмонитором все нормально, думаю любое гу будет довольно если из него сигнал Cardasом выведут.:blum2:
07.02.2012, 16:23
Vladimir
Re: Honda CRX uncompromising SQ Install
Цитата:
Сообщение от Martyanov
Всегда рад конструктивной критике.
Ну, тогда ладно... есличо
Я - про батарейки твои подумал... Красиво, интересно, грамотно! Аж облизнулся. НО!
Практично ли?
1. Допустим, лет 6-7 они отработают. Возникает вопрос: Найдёшь ли тогда точно такие же? Будут отличаться по размерам или расположению клемм на миллиметры, и всё сношание с красивыми шинами - поновой!
2. Вообще, соединение батарей в параллель мне не нравится. В силу их неидентичности, одни будут подсаживать другие. Срок службы уменьшится.
07.02.2012, 17:39
dadec
Re: Honda CRX uncompromising SQ Install
А где привод от ГУ?
07.02.2012, 17:58
Vladimir
Re: Honda CRX uncompromising SQ Install
Цитата:
Сообщение от dadec
А где привод от ГУ?
Там же ченджер, отдельный... Если Саша вообще его собирается использовать. Айпад - рулитт!
07.02.2012, 18:06
Martyanov
Re: Honda CRX uncompromising SQ Install
Цитата:
Сообщение от Vladimir
Ну, тогда ладно... есличо
Я - про батарейки твои подумал... Красиво, интересно, грамотно! Аж облизнулся. НО!
Практично ли?
1. Допустим, лет 6-7 они отработают. Возникает вопрос: Найдёшь ли тогда точно такие же? Буду отличаться по размерам или расположению клемм на миллиметры, и всё сношание с красивыми шинами - поновой!
2. Вообще, соединение батарей в параллель мне не нравится. В силу их неидентичности, одни будут подсаживать другие. Срок службы уменьшится.
Думаю через 6-7 лет будет уже новый инсталл, батарейки как выпускались так и выпускаются, если придеться менять на другие сделаю новую шину, навыки то уже есть.:wink3:
Чем отличается соединение батарей в параллель от соединения пластин внутри одной батареи?
---------- Сообщение добавлено 07.02.2012 в 18:06 ----------
Цитата:
Сообщение от Vladimir
Там же ченджер, отдельный... Если Саша вообще его собирается использовать. Айпад - рулитт!
Чейнжер тоже будет.
07.02.2012, 18:13
Rover
Вложений: 3
Re: Honda CRX uncompromising SQ Install
Цитата:
Сообщение от Vladimir
Ну, тогда ладно... есличо
Я - про батарейки твои подумал... Красиво, интересно, грамотно! Аж облизнулся. НО!
Практично ли?
1. Допустим, лет 6-7 они отработают. Возникает вопрос: Найдёшь ли тогда точно такие же? Буду отличаться по размерам или расположению клемм на миллиметры, и всё сношание с красивыми шинами - поновой! 2. Вообще, соединение батарей в параллель мне не нравится. В силу их неидентичности, одни будут подсаживать другие. Срок службы уменьшится.
Четыре года назад я предлагал на блюзе обсудить идейку по батареям:
---------- Сообщение добавлено 07.02.2012 в 18:54 ----------
Выдержка из инструкции
Цитата:
ПОДКЛЮЧЕНИЕ ЭЛЕМЕНТОВ ПАРАЛЛЕЛЬНЫМИ ЦЕПЯМИ
При использовании зарядных устройств постоянного напряжения, позаботьтесь о том, чтобы соединения между зарядным устройством и концом каждой цепи имели одинаковое электрическое сопротивление. Число параллельных цепей должно быть не больше пяти.