Не, ну мы-то со своими браксами-бивисами-тезисами все понимаем)))Цитата:
Сообщение от Pasha 999
Вид для печати
Не, ну мы-то со своими браксами-бивисами-тезисами все понимаем)))Цитата:
Сообщение от Pasha 999
Аааа....ну если так то канешно!)))Цитата:
Сообщение от Tim635
Ура! Можете меня поздравить - дело тронулось с мертвой точки. Правда, до Звука пока еще все ого-го сколько - я решил начать издалека, с шумовиброизоляции: решительно настроен сначала всё делать пусть и медленно, но по-порядку, а то потом переделывать...
Пока шумим-вибрим то, что уже разбираться не будет - т.е. потолок, заднюю часть.
Сразу скажу, что шумка Ауту нужна не обязательно для музыки - а "вашпе", т.к. кузов просто голый.... консервная банка...Ох уж эта экономия... Современные автомобили совсем не основательные (на секундочку вспоминаю толстые родные маты-ковры в Пежо 605).
Возьмем, к примеру, потолок: на металле (потолок из алюминия) нет абсолютно никакой родной шумки! голый металл! Исправляем...
Тем более мне на день рождения (который, правда, был в октябре) подарили пачку СТП М2 - сам Бог велел начать её катать... К сожалению, купить СТП Голд так и не смог - нету! Ну да ладно...
Инструменты для работы - ясны, плюс бутылка воды и две ватрушки :)
Снимаем крышу: откручиваем ручки над дверями, снимаем козырьки, отсоединяем уплотнители, боковые накладки и лобового, задний пластик. Тут сложнее: надо снять черный низ (в т.ч. открутить накладку на полу), не сломать крепления белого верха... Короче всё разобрать. Делал первый раз - потому волновался, никуда не спешил, старался.
Клеим СТП М2, сверху - аналог битопласта, но толще (10мм) и эффетивнее - Промизол стандарт. СТП Акцент быстро у нас тоже купить нереально (разве что ззаказывать где-то в инете).
В общем, 10 часов секаса - и крыша готова!
Продолжение следует...
P.S: примерял усилители - все три (Стег 45.2, 75.2, 220.2) отлично влазят под одно водительское сиденье (хоть в два, хоть в три этажа), так что всё разместим спереди :)
Да, в Ауте места под сидухами вагон...Цитата:
Сообщение от БЕГИ
Под водительским.... очень нравится такое расположение усей! Посмотрим, последим:good2:
а я на оборот как-то не фанат такого расположения усей ,)Цитата:
Сообщение от Энергия
А по поводу истала , буду следить оч интересно ибо год назад чуть себе такого же зверька не взял - лучше б взял ,) поздравляю с покупкой :)
Спасибо, друзья.
Но увы, инсталл откладывается на неопределенный срок; диагноз - острый компрессионно-ишемический невропатит берцового, икроножного и т.д. нервов.. :(
Так что даже не буду обещать скорого обновления темы :(
Виктор, ты это...Ну ты понял, я тебе по телефону рассказал... И только попробуй меня не послушать!
Виктор, мы ВСЕ желаем Вам скорейшего выздоровления!!!:g-good:
Продолжаем меееедленно продвигаться к цели — установке аудиосистемы, несмотря на проблемы со здоровьем.
Завершена шумовиброизоляция задней части, а именно, колесных арок и задних боковин (в т.ч. — пластиковых панелей) — всё, сюда больше лазить не будем.
На арки и бока ушло 4 листа СТП М2 (арки преимущественно в два слоя), лист битопласта5, пару квадратных метров сплэна 8мм и три неполных дня с интервалом в две недели :)
Пол клеить не стал — и бюджет ограничен, и особой надобности нет для меня. Так, остатки вибры прикатал локально… Кстати, эта прокладка между металлом пола и карпетом — словно из прессованной туалетной бумаги… надеюсь, хоть не б/у… Где те войлочные ковры, что раньше укладывадись в машины? Только пенопласт и бумага :(
Внутри пластик утяжелил кусочками М2 и наклеил СТП Битопласт5, родной войлок не срывал.
Заодно оставшимся Битом заклеил крышку правого кармана (теперь "глухая") и пластиковую панель, что между полом и откидным бортом — а то постукивает периодически, есть отпечатки на пластике борта от ее "ребер жесткости", и пыль/песок забиваются в ячейках.
Все собрал, все стало на свои места — пространства между кузовом и пластиковыми панелями навалом.
Результатом доволен — зад подзатих :)
А ещё важно — теперь домкратом и прочими предметами не поцарапать уже кузов изнутри в правой нише :)
На очереди — передние двери и пора уже приступать к прокладке проводов и смене магнитолки…
P.S: теперь у меня есть две фирменные мочалки от Mitsubishi Motors Co. — зелененькие такие, мягкие (есть на фото) :)
Вложение 248406Вложение 248376Вложение 248378Вложение 248380Вложение 248382Вложение 248384Вложение 248386Вложение 248388Вложение 248390Вложение 248392Вложение 248394Вложение 248396Вложение 248398Вложение 248400Вложение 248402Вложение 248404Вложение 248374
