Девушки тоже инсталят!

И не помешает.

Ксень, не надо Варить! Посмотри на список Вофки внимательно!

Подсказываю, что с ним делать:
берешь свою дощечку, сверлишь в ней отверстия:
совсем большие под усовые гайки (диаметр можно определить по ссылке из списка): рассверлишь те отверстия, что уже есть
маленькие (4мм) - под десяток саморезов
Потом прикладываешь дощечку на место и сверлом 2,5 мм прямо из салона через 4-миллиметровые дырочки в дощечке делаешь ещё один десяток отверстий в полу машины (для надежности)
Потом снимаешь дощечку, мажешь кузов под дощечкой обильно герметиком, так, чтобы свеженасверленные дырочки тоже были им прикрыты (для защиты от коррозии)
В дощечку снизу забиваешь усатые гайки, кладёшь дощечку на место, на герметик и прикручиваешь через 4-миллиметровые отверстия в 2,5-миллиметровые отверстия в кузове черными саморезами по металлу. Жесть, прикрывающую глушитель ты так не повредишь - я Вольву свою так же дырявил в нескольких местах, крепя силовую проводку, всё было ОК.

Когда герметик подсохнет, к дощечке уже можно будет крепить саб:
Вариант 1 (если саб Уже дощечки, которую ты приклеишь к кузову)1) Прикрутить к сабу снизу ещё одну такую же точно дощечку на саморезы
2) Просверлить в дощечке, прикрученной к сабу отверстия напротив усовых гаек в приклеенной дощечке
3) Поставить саб с дощечкой на приклеенную дощечку, стянуть их болтами
Вариант 2 (если дощечка такой же ширины, что и саб)
1) вынуть динамик
2) просверлить корпус напротив усовых гаек в приклеенной дощечке
3) прикрутить корпус к приклеенной дощечке
4) заляпать болты boyenhb корпуса виброй
5) вонзить динамик на место

что Вы так все сварки боитесь

а я ещё вот, что придумал:
Берешь, вырезаешь из фанеры или дсп 3 квадратика примерно 15х15 см, сверлишь посередине, вбиваешь в отверстие усатую гайку
Потом, без саморезов приклеиваешь к полу под местами крепления саба каким-нибудь хорошим герметиком (например стекольным).
Дополнительно приклеиваешь по периметру кусками виброизоляции, хорошенько прогревая и тщательно прикатывая, в два слоя (важно, чтобы фольга осталась в живых!).
И уже к этим квадратикам-гайкам можно будет крепить саб. Это не так экстремально, как в предыдущем варианте с саморезами, но всё же намного надежнее будет (если герметик будет хорош, и поверхность зхорошо обезжирена), чем сетка.

Сообщение от Вофка

Срезать сплен, обезжирить блестявую шкнягу (мона и её убрать), зашкурить снизу фанерку. "Втереть пластиковой картой в обе поверхности полиуретановый герметик, нанести герметик "колбаской змейкой" прижать поставить груз включить фен в багажнике. В дощечку закладные гайки. Далее в ковролине сделать прорези под мет пластины, "завести" в них саб с пластинами, проколоть отверстия под болты.

Хотел было написать, что "у дураков мысли сходятся", но Вас дураком назвать никак не могу. Но мысли, в общем, сошлись по направлению

Ой,ну сложно же все!
Я уже собралась--поеду к жестянщикам....если отговорят болты приваривать.....ну тогда не знаю,прям..
Вам то все просто--я даже усатые гайки не видела в жизни

Сообщение от Вофка

4. Гайка усовая М8 (сверло для "тела" гайки http://www.furnitarium.ru/catalog/1837/116756.html), 4шт

Так вот же она! В смысле, по ссылке пройди - увидишь