Кстати, в то, что в Финляндии нет этой аеразоли- не удивлюсь- соль тоннами на дороги там никто не вываливает... Читал- сыплют гранитную крошку, а по весне собирают и хранят до следующей зимы.
Кстати, в то, что в Финляндии нет этой аеразоли- не удивлюсь- соль тоннами на дороги там никто не вываливает... Читал- сыплют гранитную крошку, а по весне собирают и хранят до следующей зимы.
nomemory,
Давай наварим! Поможем загранице?
Дык с нашими ценами- мб самыми высокими в мире- пожалуй наваришь...Может, попробуем Жигули в Сингапур толкать? Там ввозная пошлина 200% и они будут самой дешевой импортной машиной?
ЗЫ- 905 и 950 вроде различаются- 905 аэрозольный каучуковый, 950 - жидкий битумный...
nomemory,
Одно Г
Кучки разные.
Все эти антигравии гигроскопичны и требуют дальнейшего покрытия краской
Прикинь какой нужен слой ,что бы противостоять ударам абразива на скорости?
Под этой холерой ржавеет на раз все...Убедился на ниве. Пороги покрывал периодически, потом увидел пузырь. Вскрыл это дело, а там вееесееелооо....пришлось весь порог чистить, грунтовать, и потом красить просто черным матом без антигравия.
Опять вне темы: крошка да и собирают пылесосами по весне, не знаю хранят ли. Но тут свои проблемы - эта крошка хорошо стреляет из под колес впереди идущей машины. Этой зимой только два раза в стекло прилетело, первый- только точка осталась, во-второй -трещина пошла на все стекло, хорошо внизу, тех. осмотр прошел. Капот весь побит, уже до ржавчины, чешу затылок - надо что то делать.
Да ну вас, все, Энергия, не покупаем никаких BODY )
эт смотря какой металл,мож в инамаркарках он легированый ?? жигулямничто непоможет например..
да не всё..примеси там точно есть
Да пофиг. Влагу впитывает как губка.
Социальные закладки