Комментарий модератораMax-x-x:Напоминаю, что флуд в данном разделе не допускается! Больше предупреждений не будет.
Комментарий модератораMax-x-x:Напоминаю, что флуд в данном разделе не допускается! Больше предупреждений не будет.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Я никого не пытаюсь ни в чём убедить, но кое что должен отметить. Ксения, Вофка в моей ветке рекомендовал акустические провода делать равной длины и слева и справа. Тогда просто надо укладывать их так, чтобы "лишнее" распределить на изгибах.
Натапал толком, простите за очепятки
С позволения добавлю. Изгибать лучше не на острый угол и не укладывать мотком тем более
Вооще надо стараться соблюдать симметрию. Тогда она и в звуке будет
Вы не торопитесьДумайте
Если смещение точки прослушивания еще и разнокосостью системы дополнить, вот тогда, действительно, удачи!
Все переборы срезов, задержек и остальных методов - мертвая работа
Я же предлагаю минимизировать последующие затраты сил, денег и времени. А дальше решает каждый сам.
Для тех, кто готов анализировать: разница в длине это не столько разница в распространении сигнала, сколько разница в емкости, а главное - в сопротивлении. Если чуть чуть к цифрам, то при Кdf (демпинг фактор [DF], коэффициент контроля динамика) = 100 и нагрузке 4 Ома получаем сопротивление усилителя = 0,04 Ома. При DF = 400 и той же нагрузке у усилителя сопротивление уже 0,01 Ома. Ну это просто, чтобы понимать порядок цифр.
А теперь представьте себе 100 см отрезок медной жилы площадью сечения 1 кв.мм. Сопротивление такого отрезка где-то 0.175 Ом. Т.е. ... коэффициент контроля одного из динамиков может очень просто так уменьшиться вдвое. А грозит это локализацией, фокусировкой, тоналкой и остальными перелстями ЛЮБОЙ системы, особенно автомобильной
Вот и подумайте теперь на сколько важно, чтобы провода были одинаковой длины.
А я и не тороплюсь, у меня всё симметрично в порогах. Так уж получилось. Просто разница в углах пищей в пяток градусов влияет неизмеримо больше чем симметрия в укладке проводов.
Эх,поторопилась!
Сходила померила--до самой дальней точки--8,5 метров, тогда Все провода такой длины делаем? Завтра поеду еще докуплю,там вроде 100 метровая бухточка приехалаБлин,где я два с половиной лишнего метра по правому борту распределять буду?
---------- Сообщение добавлено 30.08.2013 в 15:14 ----------
теперь....
Не в укладке, а в длине. В укладке лучше избегать перенапряжения проводов, всякие змейки, бухты, скрутки и т.д.
Ну и еще хорошо бы два канала очень близко (минимум три диаметра) не располагать.
Я чуть выше дополнил свой ответ, популярно все объяснив.
Повторюсь, что каждый решает сам, что ему делать.
Про настройку системы другими методами я не говорил ни слова, так что ваш ответ не очень понимаю.
---------- Сообщение добавлено 30.08.2013 в 15:19 ----------
Ну это в идеале. Хотя бы попарно сделай одинаковой длины.
В основном, это относится к мидбасам и сабам. К ВЧ не так критично.
С другой стороны, если хочешь все правильно и симметрично, то лучше делать сразу, чем потом переделывать
Социальные закладки