Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Так держать, все получится, главное задать себе цель.
Подписался, послежу как дальше дело пойдет
Всем привет! С утра почитала про б.вагон --здорово! У мужа тоже А5,даже не представляю его за этим занятием.24-х часов в сутки точно не хватит! С Туриком пока затишье,ищу провода.Нигде нет,раньше был оелбах в техносиле --нету,на рынке--мистери и.т.п...,Нашла белсис 2,5 один с луженой медью,другой без,что то не хочется.Материал диэлектрика--полиэтилен,Еще поищу.....Что то радио,с этим ГУ хуже принимать стало.Почитала оказывается у туров активная антенна!И питание подается от гу, Неужели мой прежний Кен,питание мог давать через антенный разъем? Прием то был отличный! Ну и ладно,все равно,радио не слушаю
если про "белоснежный вагон", то это не А5, а фабия униврсал после рестайла
Спасибо,но так не айс,в акустической системе пусть стоят акустические,в электрической будем ставить электрические,знаю что это практикуется,но проводка скорее всего будет самым постоянным компонентом моей системы.
а чем отличается медь в проводе ПВС и в проводе Дакс например? правильно, только изоляцией))
Ну еще количеством жилок, вернее их толщиной. У ПВС изоляция тугая общая. Легче гнется акустический. Ну а так отличий по звуку как-то и не заметил. Мне понравились ПУГНП по прокладке.
Раз хочется человеку заморочиться, то ставьте из этой серии http://www.piti.ru/catalogue/?id=78&type=32
Социальные закладки