Ксения, сори, я такой же обычный увлеченный как и все на этом форуме, просто не хочу останавливаться
вот собственно стоимость «пилюлек» по переводу донора в «другую весовую категорию».
По сути, на выходе, гибридный усилитель, с правильным ламповым драйвером
Лампы ECC88 - примерно по 70-100 $/шт., нужно пару, итого пусть 150$
Конденсаторы в анод - BG Nx 470/6.3 - около 70 $/шт., надо пару, итого 140$
Резисторы тантал 0.5 ватта есть в аудиомании по 320 р. разного номинала, итого надо 12 шт, т.е. где-то 120$
Кондесаторы в фильтр питания анода, можно в аудиомании Jantzen crosscap 1 mF 400v, цена им самая смешная - по 3 бакса примерно, ну пусть 10$
Кондеры буферные в анод BG VK 150/350, надо пару, стоят где-то 50$, итого 100$
Альпс 50К - 30$
Ну и пара кондеров межкаскадных, лучше Jensen фольговые, они где-то по 40 баков, итого 80$
на круг... около 630-700 баков...
Да, еще на монтажку накинуть надо, пара панелек тефлоновых позолоченых - 20 баков, стойки, мелочь, короче еще полтинник где-то
Блок питания где-то 20-30 баксов автомобильный инвертор, его чуток переделать и добавить кондер один, еще 50-60 $, резисторы перед оконечным каскадом, около 20штук, можно вишаи дейл, тантал будет очень дорого, на резисторы около 20 $ На круг около 800$, чтоб с блеском…
...сомнения в том что 60-80$ влияют на движение живиси по земному шару развеяны?
Эта схема подсказана и реализована моим товарищем. Донором выступал очень компактный усилитель Challenger ER-70.2
Слушал в системе где известны возможности источника и свойства проводов, качество АС в системе достаточный.
Ксения, вы спросите, а почему не купить за эти деньги готовый автоусилитель?...вы психи?
Спросите, буду ли я так рукосуйствовать твик в усилитель себе и сейчас в авто? Отвечу прямо, сомневаюсь 50 на 50.
Почему 50 на 50, если хороший усилитель? Вот об этом и давайте поговорим, до НГ время есть!
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Сообщение от Вофка 
Социальные закладки