Репутация: 2315149 
В машине - логика правильная. Дома - НЕ ВЗДУМАЙ! Там всё наоборот:Сообщение от Энергия
Коричневый - фаза
Синий - ноль
Жёлто-зелёный - земля
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 701 
АаАААААААААА! Мине б кто так хотяб сделал!!! Усилители есть! Сила есть! Саб есть! Осталось протянуть и подключить! Про неустановленный и лежащий на полочке фронт Audiobahn ABC 6003Q вообще промолчу...Затем провела межблок под центральным тоннелем подсоединила его к магнитоле.
На дистрибьютер одела плюс, сходила под капот--накинула там плюс.
Все заработало с первого раза.
Лампочку зеленую видно? (Инструкция: зеленая лампа (POWER) указывает на то,что на усилитель правильно подается питание. Индикатор красного цвета STATUS указывает на то,что в работе усилителя произошли сбои)
Вложение 399148
Межблок удачно скрылся под ковром, а толстый провод на саб,одетый в гофру,так и остался пока лежать сверху,но в этом есть определенный шарм, по крайней мере для меня
Вложение 399150
Ну вот,ейчас музыка в машине обеспечена сабовой поддержкой,как я и хотела.Буду слушать, потом расскажу есть ли разница между полутораметровым дорогим и 200-рублевым 5-метровым.
На сегодня все! Что-то комментарии ваши меня не вдохновляют,пока!
Репутация: 2250 
Красиво и аккуратно всё выходит! Завидую, мне до вашего результата еще далеко, пока только двери прошумил и акустич. провода в багажник завел.
Интересует как межблок спрятался под тоннелем. Что надо для этого разобрать?
Репутация: 240997 
Вообще у тебя в САДУ правильная земля- черная!!!, насчет коричневой земли в машине -ну 50%50.Сад видимо тоже правильный. Дома отвертка- индикатор рулит- без нее к проводке даже не подхожу. В машине- вольтметр- маленький китайский теплый ламповый АНАЛОГОВЫЙ мультиметр.
Репутация: 384120 
Я так и не понял, ETON то запустила?
Репутация: 2315149 Оттягивает удовольствие доп последнегоЩас всё запилит красиво, забетонирует, а потом включит и не понравится
Репутация: 384120 По этому я все уси прежде чем огород городить подключаю "на соплях" послушать.
Репутация: 701 Ага - выбиваемся из графика !!
Репутация: 340651 
Привет!
Нет еще,не подключила...Пока только Фьюжик трудится на сабвуфер. Не нравится, вообщем, мне как сабик играет(((
Вчера подключила,все нормально вроде....но ухи то помнят,как ДОЛЖНО быть!
А тут какой-то бубнеж появился, незнаю как правильно описать,но по ощущениям похоже на потерю контроля, То есть удар должен остановиться,а он мееедленно затухает.
Но я ничуть не расстроена! Потому что знаю,кого винить! Конечно межблок,кого же еще! Пять метров китайской дряни
Ладно, буду привыкать к плохому
Кстати,почему мне никто не подсказывает,что удлинненое крыло изделия номер два нужно крепить?красиво забетонирует
Мы его для чего удлиняли?
Ладно я сама вспомнила....
Итак,ищем в кладовке подходящий болт. Нашли. Поднимаем карпет,ищем дырку (честно говоря,я эту дырку давно уже заприметила,поэтому долго не искала,болт дольше пришлось искать)
Вставляем в нее наш болт, потом шайбу и закручиваем гайку:
Гайка страшная только нашлась,увы...
Вот видно болт вылез из карпета:
Вот он пронзил изделие номер два
А вот он пойман-схвачен и закольцован шайбой и гайкой.
Вот теперь,да!ЗАБЕТОНИРОВАЛА!
Репутация: 701 Привет!
Нет еще,не подключила...Пока только Фьюжик трудится на сабвуфер. Не нравится, вообщем, мне как А вот он пойман-схвачен и закольцован шайбой и гайкой.
Вот теперь,да!ЗАБЕТОНИРОВАЛА!Комментарий модератораMax-x-x:Предлагаю следовать принятым правилам форума, особенно п.4.7.1. Отредактировано.
Ваши права
Социальные закладки