Octavia A5...думаю начнем с малого.

Сообщение от dadec

Я кузов не хотел трогать, можно конечно и больше сделать. Жесткость по моим ощущениям достаточная, дальше испытывать

сделай косыночку к площадке что б АКБ не имело возможность осевых колебаний... расшатать на наших дорогах можно все(((
з.ы. как вариант использовать будущий ящик саба как 3-ю точку крепления...

Кронштейн класс.
Как вариант выгнуть из 3 мм листовой меди.
Что то больше вариантов не вижу.

Сообщение от TwinTwin

Кронштейн класс.
Как вариант выгнуть из 3 мм листовой меди.
Что то больше вариантов не вижу.

Вот и я про тоже думал, просто взять полоску меди и под мой диаметр выгнуть петлю.Все равно все провода будут обжаты, один винт будет держать провод, у меня на каждую клемму по два провода будет.Просто и без лишних проблем.Если других вариантов не будет.

---------- Сообщение добавлено 14.10.2012 в 22:00 ----------

Сообщение от Tim635

Кусок меди и знакомый фрезеровщик в помощь.

Гдеж такую роскошь найти...

есть медь 3 мм но я думаю из нее не выгнеш, есть вариант зделать из гипса конус клеммы и корпус кольца, короче форму. и вылить туда расплавленную медь 1086 °C. можно газоаой горелкой. Можно медно фосфорный припой или сплав HARRIS температура плавления 732-816 °C в нем фосфора 7 % я думаю не повлияет не на что. Но про сопротивления мне ни чего найти не удалось. есть конечно медносеребренные припои типа ПСр72 там 72 % серебра остальное медь, температура плавления 779 °C, но что-то мне подсказывает что это удовольствие стоит безумных денег. Есть ПСр50 там 50 на 50 и температура плавления 850 °C. Короче вариантов куча если копать в эту сторону.
Если хочешь можем попробовать с тобой потом посеребрить то что получиться.

Вот такие мысли

А нельзя ли поработать над клеммой аккума напильником/дремелем/болгаркой и дрелью, чтобы обжатый в обычную болтовую клемму конец провода прямо к клемме болтом притягивать? ТО есть, слделать по аналогии с мотоциклетными аккумами (на который я сцылку давал) Во-первых, пилить - не строить, во-вторых надежнее всего крепеж будет, а в-третьих, ваще бесплатно получится)) Единственное, что так быстро, как с обычной клеммы, провод не сдернуть будет.

Сообщение от Max-x-x

На батарею примерил эти части?

Пока нет еще, но уверен, что подойдут.

Просто позиция 7 это пластиковая заглушка на клемму сверху. В общем сам обманулся и тебя ввел в заблуждение.

Что нужно, так типа такого http://sibklemma.com/production клемма японская, нашел наконец то ......
Переходники латунные с тонкой на большую не советую - ломаются часто, но стоят копейки.
Или на переходники п.8 и п.9 одеть нормальные клеммы - но это надо пробовать ...

Сообщение от Max-x-x

Просто позиция 7 это пластиковая заглушка на клемму сверху.

Я думаю, что это не просто заглушка, а вторая половина клеммы, за счет которой цанга и будет сжиматься.

---------- Сообщение добавлено 15.10.2012 в 21:57 ----------


Примерно так должно выглядеть в сборе.

Tim635, Спасибо за иллюстрацию! Я думаю, примерно так и будет.
Max-x-x, Все правильно, клемма из двух частей состоит.Это сто процентов цанговый зажим,ответная часть номер 7 к которой фиксируется провод. Если не получиться, то ничего страшного, не сильно по деньгам пролетаю Ни кого винить ни в чем не буду. Мы через 3 дня узнаем, обещали уже завтра,но как обычно затянут на денек другой