Кстати, итог прошлой инсталляции :)
3 место в классе "Любитель" (на фото справа)
Вложение 356558
Вид для печати
Кстати, итог прошлой инсталляции :)
3 место в классе "Любитель" (на фото справа)
Вложение 356558
Вложение 372138Вложение 372140Вложение 372142Вложение 372144
Итак начался отпуск и работы по инсталу.
Цель : перенести усил СЧ, ВЧ под сидение.
Вот что сделано
Ну кузов наверное я так резать не решусь.:eek:
Интересно всё-таки узнать как была заведена сила? Вопрос для меня сейча очень актуальный!
Сила заведена через арку, т.е. снимаешь калесо, защиту арки, и параллельно штатной проводки тянешь силу, далее в штатную резинку.Цитата:
Сообщение от ABukharov
Решение с размещением усилка можно назвать "бескомпромиссным")) А я еще парюсь по поводу воздуховодов к задним пассажирам))
Хотя под сидениями было бы очень удобно. А как защищать усь от ног попутчиков?
Сзади планки металические, как раз под штатные болты встанут, спереди не достают)Цитата:
Сообщение от NPaul
Снова передел концепции и продолжение инсталла
ГУ - Alpine 9861-H701-QLS 550
E.O.S. Classic 50 - Brax Matrix 1.1
E.O.S. Classic 50 - Brax Matrix 3.1
PPI PCX 2125 - Brax Matrix 6.1PP
EOS AE-500.1 - Peerles XXLS 12"
Межблоки EOS Tanais, Canare GS-6
Акустические Canare, Klotz.
Закрепление усилителя под сиденьем и установка проца
Как и требуют правила, нет изменение сечения до предохранителя.
Вложение 404140
Вложение 404134
Вложение 404136 Вложение 404138
Немного проводки
Вложение 404142 Вложение 404144 Вложение 404146
Оформление багажника
Вложение 404148 Вложение 404150 Вложение 404152 Вложение 404154 Вложение 404156 Вложение 404158
Долго пришлось попотеть, для меня столярное дело вновинку :)
